Датчики автомобиля

[Kot 01]

Сообщение от destin

Не совсем, но да. Нити штатных лампы в выключенном состоянии служат источником низкого уровня для эбу. Лед лампы так не умеют. Просто повесь параллельно стопарю резистор 100 Ом или около того и посмотри уйдёт ли эта периодическая ошибка.

А лучше вернуть нормальные лампы.

[Ярослав02]

Сообщение от Kot 01

А лучше вернуть нормальные лампы.

Не лучше. "Нормальные" и менее красные, и загораются по уродливому не синхронно, и жрут ток на габаритах с большим аппетитом.
Не лучше ! Во всяком случае для меня.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от www-shurik

Лампы лед сдохнут, сопротивление никогда. В итоге у ЭБУ не будет информации, что все стопы сдохли.
А так ошибка, поглядел номер - лампы сдохли, полез менять.

В тёмное время суток нажимаешь на педаль и смотришь назад и там видно, работает ли стоп. Также работоспособность стопов можно проверить сдавая жопой к стенке, или в отражении морды автобуса и троллейбуса, подперевшего тебя сзади в пробке.
И вообще, я за 6 лет эксплуатации на прошлой машине поменял 3 лампы накаливания на стопах и просто несчётное количество ДХО, которые, кстати, нарядно так стОят. И ДХО я менял почти каждый год по лампочке. Я туда устал лазить.
И смотреть, как на улице очередная Лада покуиста-хозяина тормозит одним глазом, тоже печально.

[izhevod]

Сообщение от Ярослав02

И вообще, я за 6 лет эксплуатации на прошлой машине поменял 3 лампы накаливания на стопах и просто несчётное количество ДХО, которые, кстати, нарядно так стОят.

Как поставил 5 с лишним лет назад светодиодные линзованные ДХО, так больше их и не трогал, работают, есть не просят. Это единственное место (кроме плафона салона), где стоЯт у меня светодиоды, остальное считаю (это мое мнение) должно быть штатным.

[Kot 01]

Не лучше. "Нормальные" и менее красные, и загораются по уродливому не синхронно, и жрут ток на габаритах с большим аппетитом.
Не лучше ! Во всяком случае для меня.

Флаг в руки.