Гранта прощай? - 2

[Ky.]

Сообщение от Валентина 3

Благодарю. Гранта на двух платформах (калина и гранта)-разорительное мероприятие , однако обещают верха оставить её до 27 года . Если до лимона упакованная , то вполне себе авто для простых людей, но это утопия , через год другой будет китайская Искра за полтора, потом и Веста с новым китайским кузовом поспеет, типа кроссовера высокого.

Лет 5 уж как Калины нет, все в Гранту перевели.
Искра на реновской платформе CMF-B-LS. Теперь уже с китайскими комплектующими будет наверняка.
Планов об замене платформы Весты, в том числе и будущего паркетника, на Китай не слыхал. Комплектация да, но база старая должна остаться.
Все эти ошпаренные попытки заняться наклеиванием шильдиков Лада на китаймобили ИМХО полный бред. Сами же китайцы и рубят эти темы.
Тот же Москвич живёт только за счет диких баблосовливаний, кмк.
Вообще, достали дефективные манагеры с импортными платформами, вместо развития своей школы проектирования.

[Валентина 3]

Сообщение от Ky.

Лет 5 уж как Калины нет, все в Гранту перевели.
Искра на реновской платформе CMF-B-LS. Теперь уже с китайскими комплектующими будет наверняка.
Планов об замене платформы Весты, в том числе и будущего паркетника, на Китай не слыхал. Комплектация да, но база старая должна остаться.
Все эти ошпаренные попытки заняться наклеиванием шильдиков Лада на китаймобили ИМХО полный бред. Сами же китайцы и рубят эти темы.
Тот же Москвич живёт только за счет диких баблосовливаний, кмк.
Вообще, достали дефективные манагеры с импортными платформами, вместо развития своей школы проектирования.

Я о двух платформах гранты только по хетчу и универсалу с кросом (калина)и седану с лифтбеком (гранта). Вроде как была попытка слепить универсал на базе Гранты , но заглохла. В проэктах ваза на пятилетку стоит паркетник высокий на базе весты , или только шильдик от весты не знаю.

[Владимир56]

Собственное изделие предполагает длительный процесс: от проекта и конструирования до технологической подготовки производства и обучения качественной рабочей силы для условий массового производства. Увы, это годы при условии инфляции не более 3% в год или дикого финансового вливания, чтобы всем хватало. Делаю вывод о том, что 100% "своего" автомобиля объективно не будет. Единственный путь, которым почти все идут-постоянная модернизация опять же за счёт заимствованных средств. Успехов.

[Ky.]

Сообщение от Владимир56

Собственное изделие предполагает длительный процесс: от проекта и конструирования до технологической подготовки производства и обучения качественной рабочей силы для условий массового производства. Увы, это годы при условии инфляции не более 3% в год или дикого финансового вливания, чтобы всем хватало. Делаю вывод о том, что 100% "своего" автомобиля объективно не будет. Единственный путь, которым почти все идут-постоянная модернизация опять же за счёт заимствованных средств. Успехов.

Отвертка без своей разработки приведет только к пешим прогулкам в лаптях. Свое делать так и эдак надо.
Но никто не обещал, что по дороге кормить будут (с).
Кооперация с западными производителями кончилась, как минимум, до гонки на лафетах. И далеко не факт, что это состязание может пойти нам не пользу.
Остался Китай, который совсем не спешит что-то создавать в нашей рискованной местности. Они предпочитают заниматься поставками изделий, произведенных у себя. Продавать технологии не спешат.

[www-shurik]

Сообщение от Ky.

Отвертка без своей разработки приведет только к пешим прогулкам в лаптях. Свое делать так и эдак надо.
Но никто не обещал, что по дороге кормить будут (с).
Кооперация с западными производителями кончилась, как минимум, до гонки на лафетах. И далеко не факт, что это состязание может пойти нам не пользу.
Остался Китай, который совсем не спешит что-то создавать в нашей рискованной местности. Они предпочитают заниматься поставками изделий, произведенных у себя. Продавать технологии не спешат.

В текущих условиях экономики (высокая % ставка и т.п.) никто не у нас, не у них не будет вкладываться в производство на нашей территории, рисковое вложение. Штат инженеров набрать (прошлых я так понимаю разогнали), купить какое то оборудование и изготовить что то и при этом получить прибыль... По многим комплектующим буквально с нуля придётся. При том что эти комплектующие есть в соседней стране, пошлины то только на целый авто, а по запчастям возить можно.

Тут только автопроизводство нужно переводить как ВПК, на гарантированный гос.заказ. А гос-во уже будет продавать машины, давя на всех других продавцов, в т.ч. б/у.

Я вот подумал, те же нормы евро-6 и т.д. это наверняка лобби были не зелёные, а как раз те, кто хотел вытеснить поставщиков авто из других стран. Пошлины они же там не могут сделать, а придумать какую то технологию, что их авто на 5 миллиграммов меньше выбросов сделаем, чем авто конкурентов, вполне можно.
В нашем случае могут снова придумать какие то льготы для владельцев Лады, не ЕВРО нормами, дак чем то другим всегда можно обосновать. Вот и закон очередной - пересадить всех чиновников на наши авто, потом чего нибудь ещё придумают. Может появится какой то премиум сегмент, салон то поди наши могут снова не из пластика, а из кожи собрать?

[Daster434]

2 часа назад, ТАСС, Политика
Песков посоветовал производителям снегоболотохода «Хищник» довести машину до ума.

Песков рассказал, что водитель «Хищника», который вез его из аэропорта, «рассказывал, что сам напильником его усовершенствовал, сам докручивал и так далее». «Руль работает плохо, коробка работает плохо. Очень хорошо работает двигатель, но выяснилось, что двигатель импортный», — сыронизировал пресс-секретарь главы государства.

[Tolik043]

Сообщение от Daster434

2 часа назад, ТАСС, Политика
Песков посоветовал производителям снегоболотохода «Хищник» довести машину до ума.

Почаще и на разных передвигаться надо, может и обратят внимание на отечественное автомобилестроение. Хотя от Пескова ничего не зависит.

[vsvs]

Хищник... пипец он стремный. Самавто какоето. Об углы фуфайку порвать можно.

[Владимир56]

Хищник... пипец он стремный. Самавто какоето. Об углы фуфайку порвать можно.

. Насколько я помню, первую базовую конструкцию построил самодельщик, а по-скольку у нас аналогов нет, то его конструкция для болотов и северов получила продолжение в виде Хищника. Успехов.

[H.A.J.]

В антарктиде работает Бурлак, - вполне себе: "аналоговнет".