Гранта прощай? - 2

[H.A.J.]

так то сравнить Гранту и Поло какой., тут всё по чеснаку.,

Когда я брал Гранту АКПП, Люкс и всё такое,
коллега брал Поло седан ...

Седан был дороже, но в нём даж кандея не было!!!

Единственное преимущество, - может так не ржавеет ...

[Владимир56]

Единственное преимущество, - может так не ржавеет ...

Немецкие, иномарки в среднем в два-три раза надёжнее Лад, но в основном по навесным и мелким сборочным единицам: тормозная, рулевое, некоторые нагруженные электротехнические. И основная проблема-кузов, что в Поло на пятёрку. Это из моего личного опыта. Но разница в стоимости запчастей больше, чем в три раза. И вообще принципиально разные теории технологий производства. Успехов.

[Neibot]

можно с первой попавшейся попуткой на тросу домой прикатить.!
А вот с акпп, много тыщ за эвакуатор отслюнявить..

Ну и как, часто на тросу катался за последние года?

Так можно прост дойти и до таких аргументов:



А ВОТ БЫЛА БЫ МАШИНА ПОДЛИННЕЕ - И КУЗОВ ТО В УТИЛЬ.
ДЛИННЫЯ АВТО НИНУЖНЫ.



Если серьезно - для таскания на тросу роботы вполне пригодны. Нейтраль и вперде.
Но лучше за эвакуатор заплатить, особенно зимой, чем в потухшем авто страдать несколько часов на привязи.
С риском получить лопнувший кетайский трос в лобовуху, или типа того.



Даже если встрял за 200 км от цивилизации - притащат за 6к.
По городу у нас катают за 700р.

За 10 лет на ватоматах/роботах/вариаторах - к услугам этих ребят приходилось прибегать ноль раз.
Такой вот я рисковый парень - сэкономил сотни тыщ переключений врукопашную, чтобы в итоге встрять с этими бесовскими коробками ноль раз за 10 лет.

в отдалённых районах и эвакуатор часто не доступен.!!!

Да и трактор не везде доедет, так то.
Но мы же об обычной гражданской езде.

зачем селянину две педали.?

Затем же, зачем усилитель руля. Или окна чтоб с кнопочки открывались.

Ну удобнее прост не мешать мешалку. Чем мешать.
Удобнее крутить руль ладошкой на парковке + короткая рейка, чем наваливаться от души + в поворотах накручивать рейку в 4 оборота.
Удобнее кнопку нажать, чем крутить весло.
Всё просто.

Раньше еще на автовазе четвертая педаль была, если помнишь - на стекло поссыкать )

Чем меньше телодвижений и чем они проще - тем меньше за рулем устаешь.
А селянин вполне может проводить за рулем много времени, т.к. цивилизация начинается где-то в райцентре, а иногда и до областного пилить приходится.

Можно конечно и ЭУР например записывать в бесовские устройства для безруких, и аргумент железный - они у автоваза сами рулили в бытность )
Но зачем?

побуксовать пару раз в ста метрах от дома в дождь

Если такие направления - тут вопрос не в коробке, а в прокладке. Ну или в полном приводе, если там прям тяжко.

Седан был дороже, но в нём даж кандея не было!!!

Единственное преимущество, - может так не ржавеет ...

Хз, чего он брал пустой )

А так, преимущества те же что у весты перед грантой по сути.
Оцинкован, места сзади больше, посадка удобней, шумка лучше, доступен нормальный свет, всякие плюшки типа мультируля/климата, расход прям меньше некуда, особенно по трассе.
Мне зашел )

[H.A.J.]

Хз, чего он брал пустой )

Брал по деньгам.
Даж пустой - дороже Гранты был.
Дома и на работе бутылки постоянно в морозилку клал,
морозил воду, типа кондей в жару...
Поло мне и по кузову не очень, справа ноге тесно,
сапоги влияют на вездеходность, клиренс меньше ... не ...

Это всё не считая автомата, кондея итд ...

Можно поло и жирный взять, - если город - трасса и всё и дорога без колеи,
но лучше лишние деньги оставить на бензу и ездить 100 лет на халяву ))),
а не ныть - чо бензин дорогой, - выплачивая дополнительную ипотеку за авто.

[Ky.]

Neibot, а расскажи, как твой Лаваш колдоебины переваривает.
Понятно, что диван. Но на каких скоростях этот диван по колдоебинам перемещаться могёт без ущерба для себя и без грохота?
Вюв печалился, что Тигра у него громыхает там, где Веста не замечала рельефа. А перед Грантой и Веста пасует на гравии, к примеру.
Глядя на рассыпающиеся в этом году дороги, сильно задумался об энергоемкости подвеса, очень актуален стал этот момент.

[tanais]

Neibot, а расскажи, как твой Лаваш колдоебины переваривает.

Не очень то Жулики колдобины переваривают.! короткоходная у нах подвеска.! как на Гранте, на 60 км/ч по лежачему полицаю не погарцуешь..!

[Владимир56]

Лично меня Гранта очень устраивает на зиму. Греется быстро, проходима по любой дороге в окружности Ленинградской области и СПб. Езжу на ней зимой тысяч по 5-6 за год. Парковка в СПб не напрягает, даже когда дороги не чистят: была бы колея. Есть ещё Пежо дизель, но автомобили совершенно разные и одну продать-жаба душит. Гранта на все случаи и "эмоциональный" автомобиль на дороге. Успехов!

[Ky.]

Завари стойки и проверь

[H.A.J.]

Завари стойки и проверь

Зачем? Приходилось кататься на агрегатах,
у которых ващще нет ни каких стоек ))).
Чтоб так на Гранте, нужно арки резать, ставить колёса
другие и всё, - можно и стойки заваривать для эксперимента... )))

[H.A.J.]