Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2023, 14:37   #1
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,663
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от Alex955 Посмотреть сообщение
Поэтому рекомендуют после нагрузок зимой обслужить аккумулятор и перед сезоном. Если интересно посмотрите канал lithium master там очень авторитетно и подробно ,и про Аком и про аккумуляторы вообще.
Правда ролики у него по 2 часа очень подробно и по деталям
Смысл то какой? Что так, что эдак 1 АКБ надо купить, если авто на 8-10 лет. Потом машину продать.
Если брак - он быстро может умереть.

Если небольшой брак + обслуживание - это вечно его таскаешь, заряжаешь. Тут на форуме кто то так делает, плотность его измеряет. А я просто забил на него и не заморачиваюсь, стоит он в машине и стоит. Ну умрёт на 5м году, всё равно новый брать. Большинство новых (без брака) служат гарантированно свои 5 лет и можно ещё пару лет вытянуть.

Я понимаю, если бы его состояние на всё влияло: на расход, на динамику и т.п. Вот с с термостатом можно заморочиться и сделать как надо и иногда исправлять. А с АКБ...

Последний раз редактировалось www-shurik; 19.01.2023 в 15:06.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 19.01.2023, 17:18   #2
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 2,198
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Смысл то какой? Что так, что эдак 1 АКБ надо купить, если авто на 8-10 лет. Потом машину продать.
Если брак - он быстро может умереть. ..
Говорили ведь много раз - у кого-то работает и по фигу, а у кого-то периодически получается - жик - и не заводит. Всё это нормально в обоих случаях т.к. чудес не бывает, бывают разные условия.

А рекомендуют обслуживать в руководствах, как раз для того, что бы сказки потом не разгоняли, что АКБ плохой, не качественный и всё в таком духе.
Поэтому смысл, каждый для себя сам определит, тут ты прав.

Вот у меня так получается не всегда, что бы просто забить на АКБ, потому и заряжаю периодически. Мне 10 метров не в тягу, пронести АКБ. Вот сегодня снял на проверку. По приборке 12,0 В было и четвёртый месяц от крайней зарядки. Принёс домой, отогрел 12,75 В, в этот раз всё в норме. Поставил на до заряд, просто что бы сровнять плотность по банкам. Крайние банки, как обычно отстают.

Добавлено через 55 минут
Цитата:
Сообщение от CSE Посмотреть сообщение
...Так вот вопрос, надо ли было АКБ снимать на зарядку, или я его машиной неплохо зарядил? Тюмень PREMIUM 64 А/ч - вып . 21.10.2021
Надо просто проверить плотность или НРЦ. По результатам измерений уже делать выводы. Плотность даст более точный результат, а заодно и покажет слабые банки, если они есть.
Я то же разряжал в 0 свой АКБ, снимал потом на зарядку.
__________________

Скрытый текст

°±²³™·©•
[свернуть]
pssergey вне форума   Вверх
Закрытая тема



Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:03. Часовой пояс GMT +3.