На ЛКФ один форумчанин наоборот, сектор облегания существенно увеличил. Натяжение ремня сильно меньше позволяет сделать, нагрузку на подшипники гены и кондея в разы уменьшил. Отсюда несколько постов.
Так то логично. Лучше ролик смазывать, чем генератор в ремонт тащить.
Я его натяг всегда проверял просто: включил фары и вентиляторы и полил водичкой, если запищал, подтягиваю. На сухую хватает. Если охват увеличить, можно натяг заметно снизить.
Но тогда надо ремень 10... какой то подбирать (подлине, прикинуть недолго). И ролик большего диаметра,что тоже для подшипника лучше.
Древовидный вид