Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

[pssergey]

Сообщение от Lexa68

Согласен по большему счету, но именно умение прибора что то менять в алгоритмах, даёт ему право именоваться "автоматическим". А то ждёшь от него...)))

Согласен. Но это не отменяет общепринятых норм. Отсюда, в логике работы ЗУ должен быть обыкновенный здравый смысл, а там отсебятина, высосанная просто из пальца. Например тот же несвоевременно включаемый режим хранения тогда, когда ещё неизвестно, заряжен АКБ или не заряжен.

Сообщение от Lexa68

Ну и , например, переход в режим "сохранения" через пару часов после надписи "заряд окончен" , был бы не лишним, так сказать, во избежание...

Не-а. Есть давно изученные и принятые всеми подходы, поэтому после окончания заряда ЗУ должно быть выключено на общепринятый срок, пары часов в конкретном случае маловато.
Нет, не так.
Лучше дать возможность выбора пользователю. Но по умолчанию 8 часов, как указано в НД.

После чего проверка напряжения и в случае нормы, дать на выбор возможность полного отключения или включения режима хранения, если кто-то без него жить не может. Но как по мне это фигня будет полезна только торгующим организациям. Просто для производителя легко эту функцию реализовать и громко о ней заявить. По факту нам ведь АКБ нужна в машине, а не на полке. Конечно всё это в случае со стартерными АКБ.

Сообщение от Lexa68

Там ещё что то типа: при стабилизации напряжения и токе не более 10% от установленного ...

Да.

Сообщение от Lexa68

Ну ладно, все это болтология уже. На всех не угодить, кому то все, что больше одной кнопки "вкл" много, а кому то дорогущего Кулона мало )))

Выше я показывал видос от мужичка из Казахстана. Вот там можно увидеть, что фишка бывает удобной.
-----
Кстати он показывает, как вытаскивает из комы АКБ клиентов, рекомендую всем на заметку, может пригодиться.

Сообщение от Lexa68

З Ы
Наверное и без ареометра можно найти какой-то алгоритм для +/- 100% заряда(ну если батарея в норме) , но лучше таки проверить и уровень и плотность. Мне так спокойнее)

Так всё найдено давно, даём отстоятся, для точности 8 часов по данным из современных РЭ на АКБ.
Для просто прикинуть, как себя чувствует известная нам АКБ и пары часов хватит.
-------------
Может кому пригодится. До кучи пара скринов из книги 1948 года. Относительно устаканивания напряжения на АКБ и признаки заряда АКБ, от доктора технических наук.

[Lexa68]

Сообщение от pssergey

отсебятина, высосанная просто из пальца. Например тот же несвоевременно включаемый режим хранения тогда, когда ещё неизвестно, заряжен АКБ или не заряжен. .

Ну при условии,если напряжение стабилизировалось и ток какое то время не падает, плюс к этому пара часов и выкл, или на хранение.

Сообщение от pssergey

Лучше дать возможность выбора пользователю. Но по умолчанию 8 часов, как указано в НД..

Согласен.

Сообщение от pssergey

. Но как по мне это фигня будет полезна только торгующим организациям. .

Был такой журнал "сельский механизатор"(или просто "механизатор"!?) там как раз была схема для обычного трансформаторного ЗУ - АКБ периодически подзаряжался до определённого напряжения ,отключалось ЗУ, напряжение падало до какого то предела и ЗУ снова включалось. Это было для того, что б хранить АКБ зимой, например, в подвале.
А так да, нафиг "сохранять" АКБ, если ты его вскорости поставишь))).
Повторюсь: фоксур отключается, ждёт падения напряжения до 13,2 примерно т снова подаёт напряжение около 13,8 вольт. Ток где то 0,6 изначально. К чему я это!?... Было раз, после основного заряда фоксуром, было "кипячение" аймаксом на 16 вольтах. Плотность поднялась, но был разброс макс-мин, примерно 0,01. Потом несколько часов при 14,4 тем же аймаксом, плотность вышла на одинаковые значения. Я не хочу сказать, что фоксур с его 13,8 это сделает, да и вообще, возможно что это совпадение, но для забывчивых может пригодится. В смысле, наверное лучше пусть стоит на напряжении 13,2-13,8, чем, допустим при 14,9 всю ночь!?
Хотя тоже, фиг знает...

С другой стороны есть надпись "заряд окончен" и, наверняка, основная масса пользователей ориентируются по ней, отключая ЗУ от АКБ. Так же впрочем, как и при надписи OFF на фоксуре. В таком случае вымпел, конечно, лучше зарядит. Особенно, учитывая его умение заряжать до более низких токов. Если б не "repair " фоксура, Я б точно вымпела сейчас же взял.))
С другой стороны, если б на фоксуре режим для АКБ мотоциклов сделали бы более "длинным" , до 0,2 А хотя бы, Я б про вымпел даже и думать не стал.)))


-

Сообщение от pssergey

Может кому пригодится.

Интересно... Сурьма набирала плотность и кипела и при 2,5 на банку.

Добавлено через 9 минут
А вообще ты прав! В своем не хватает зарядки токами ниже 1А , пытаюсь "продлить" , в вымпеле хочется переключения в"хранение" ... Зачем!? Там достаточно забыть про "заряд окончен" и смотреть на показания тока. )))

[pssergey]

Сообщение от Lexa68

Интересно... Сурьма набирала плотность и кипела и при 2,5 на банку.

Конечно пузырили АКБ, очень даже активно. В детстве ещё видел (начало 80-х) в аккумуляторной, некой автобазы. Только надпись на двери была вроде бы "Аккумуляторный цех", не помню точно. Ходил по тому цеху дядька (в робе и фартуке) с ареометром и следил за процессом. АКБ стояли на стеллажах, под прозрачными крышками. ЗУ не помню какие были. Но не редко в те годы ЗУ или вообще не имели вольтметра, или он был но скорее просто для ориентира (на всякий случай, я не говорю за все ЗУ тех лет, может были и с офигенными вольтметрами). Градусников не помню. Стеклянные бутыли в деревянной обрешётке помню. Запах кислоты...
А сейчас увидят пузырёк и истерики закатывают