Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.) - 2

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

К1 - там РХХ, там ЭБУ не имел столько долгосрочных адаптаций.
У гранты огромный дроссель, с её регулировкой ХХ можно с 1й по 5й переключаясь просто ехать и она будет прекрасно ехать даже в горку.
На гранте с ДМРВ это так не сказывается.

То от прошивки больше.
По факту, на 126 с тросом момента от холостых немного больше, чем на 127 Е5. Придушен он нынче, чтобы экологию и ресурс соблюсти.
У тебя блок шитый, как раз на момент внизу и немного начхать на евро нормы.