Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Трансмиссия Лада Гранта > МКПП

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.04.2023, 07:57   #33
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,673
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления

Цитата:
Сообщение от Brocker Посмотреть сообщение
корочь сцепление под замену. Месяц назад олени на случайном СТО перетянули тросик сцепления и сказали, что корзина и диск в норме.
Сегодня сняли разобрали диск стерся до заклепок, набор ОАТ/ВИС не берите. 40000 пробег всего, на валео я пробегивал и 130 000 км.
Мало 40 000.
Я на 68 менял из-за выжимного (заводское). Диск от нового отличался мало. У нас горок в городе мало (типа светофора на подъём), думаю и 180 бы прошло.

на старом канавки почти как на новом были

[свернуть]

Но выжимной без уха потихоньку протирал пружины корзины (сразу не понял, что выжимной). И трос автонатяга своим храповиком компенсировал этот провал. Я слышал когда оборвало ухо, но т.к. сцепление продолжало работать, даже не особо придал этому значение.

Пока не протёр насквозь пружину и сцепление перестало до конца выжиматься и при выжиме бул шелест громкий.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:50. Часовой пояс GMT +3.