Любой расход - это за отрезок времени (даже моментальный). И чем короче отрезок, тем выше погрешность.
И если сделать сброс среднего прямо на ходу и так же двигаться поддерживая скорость до появления нового среднего - будет более точный моментальный (ну за 500 ил 100 м, за сколько он там появляться).
А этот моментальный прыгает рывками то 3,8 то 4,4, то 4,8. По факту машина либо разгоняется, либо тормозит (удерживать ровную скорость очень сложно). Даже разгон на 1 км/ч за 10 сек и наоборот сброс даст настолько разный расход, что разница будет прям видна на мгновенном.
Расход даже включение двигателя отопителя меняет (при этом на графике БК это видно), а если этот эл.двигатель приделать к колесу - он даст прибавочный разгон, что его придётся на 10 км пути с микрометром искать.
акцент был не на "расход топлива"
а на то, что при 65 км/ч я еду на 5-й передаче.
я даже там в тексте подчеркнул это
Древовидный вид