В этом и подвох прошивок.
Может уоз выкрутили под 95, какой сейчас бензин?
Ну и адаптации все скорее всего скинули, в т.ч. датчика детонации.
По ТИ надо было до 5000 крутить и на сброс газа до 1500. Так 5раз в течении поездки. Хотя маловероятно, что изменится что то. И дроссель на всякий случай.
И фильтр воздушный новый) но шучу конечно, факт что поменяли что то. У нас предлагали типо гарантии выбрать 2ю прошивку, но нужны именно проверенные, не чтоб сами работники сто двигали там всякие настройки. Хотя они обычно не чего не делают, заливают что есть.
- у меня прошивкой даже привязку ключа стёрли, заново иммо обучал.
Но прошивкой в принципе доволен, исчез затуп и пинок при переключении (чутка больше топлива наверное, чем евро 4 для переходных режимов).
Последний раз редактировалось www-shurik; 04.08.2023 в 18:36.
Древовидный вид