Задние барабанные тормоза

[Lexa68]

Сообщение от fedoandrei

Да как я вам это измерю?)

я так понял что это нужно делат только на Вазовских машинах

Ручник никакого отношения к ТЦ не имеет. Своевременная подтяжка ручника влияет на уменьшение рабочего хода поршеньков ТЦ , и соответственно, педали тормоза.

Очистка барабанов более актуальна на матизе была - там если не почистить , колодки "примерзали" даже в сухую теплую погоду. Не знаю, с каким конструктивном это связано, но такой факт имел место быть.

З.Ы.
А вот теоретически, если ручник не подтягивать, после торможения колодки будут возвращаться в первоначальное положение, поршеньки будут уходить вглубь цилиндра... Может не будут закисать!?)))


Подтягиваем, они все выдвигаются и выдвигаются... И если не смазать после натяжки , зеркало поршней с большой вероятностью покроется коррозией. И даже если не закисло, при установке новых колодок, когда поршни утопятся, есть шанс, что в скором времени потекут. А!?

[Рубильник]

Сообщение от Lexa68

Ручник никакого отношения к ТЦ не имеет. Своевременная подтяжка ручника влияет на уменьшение рабочего хода поршеньков ТЦ , и соответственно, педали тормоза.
А вот теоретически, если ручник не подтягивать, после торможения колодки будут возвращаться в первоначальное положение, поршеньки будут уходить вглубь цилиндра... Может не будут закисать!?)))

Вообще-то в задних цилиндрах гранты стоят стопорные кольца для автоматического подвода колодок. Не должны колодки ручником подводиться! Если поршни уходят обратно в цилиндр - это брак!



1 - поршень в сборе; 2 - корпус цилиндра; 3 - упорный винт; 4 - упорное кольцо; 5 - сухари;
6 - пружина; 7 - опорная чашка; 8 - уплотнитель; 9 - поршень; 10 - защитный колпачок
Упорное кольцо под номером 4 на нижней схеме отвечает за это.

[Tolik043]

Сообщение от Рубильник

Вообще-то в задних цилиндрах гранты стоят стопорные кольца для автоматического подвода колодок. Не должны колодки ручником подводиться! Если поршни уходят обратно в цилиндр - это брак!

Зачем же тогда гайка регулировочная на тяге рычага стояночного тормоза? Стояночной тормозной требуется периодическая регулировка.

[Ky.]

Сообщение от Tolik043

Зачем же тогда гайка регулировочная на тяге рычага стояночного тормоза? Стояночной тормозной требуется периодическая регулировка.

))
Просто надо ))
К слову, на текущей замене ЗТЦ сглупил. Сначала надрюкал и отрегулировал ручник, а потом уже качал гидравлику.
Фигня получилась. Половина вышла до упора, вторая половина утоплена.
Долго не проходит, кмк.

[Tolik043]

Сообщение от Ky.

))
Просто надо ))
К слову, на текущей замене ЗТЦ сглупил. Сначала надрюкал и отрегулировал ручник, а потом уже качал гидравлику.
Фигня получилась. Половина вышла до упора, вторая половина утоплена.
Долго не проходит, кмк.

Надо что, не понял? Если регулировать, то да, лично я регулирую, если чувствуется что уже ручник "высоко". Другие нет, ваще без ручника ездят.

[Ky.]

Сообщение от Tolik043

Надо что, не понял? Если регулировать, то да, лично я регулирую, если чувствуется что уже ручник "высоко". Другие нет, ваще без ручника ездят.

Регулировать тросом надо. После гидравлики.
На Оке можно было распорки подкрутить. Как и на Весте сейчас. Это разумнее, кмк.
Но на то и конструкция своя.

[Tolik043]

Сообщение от Ky.

Регулировать тросом надо. После гидравлики.
На Оке можно было распорки подкрутить. Как и на Весте сейчас. Это разумнее, кмк.
Но на то и конструкция своя.

Эта регулировка старА как хр.знает что. Давно уже переделать надо, не хотят.

[Рубильник]

Сообщение от Tolik043

Зачем же тогда гайка регулировочная на тяге рычага стояночного тормоза? Стояночной тормозной требуется периодическая регулировка.

Колодки изнашиваются и расходятся, и тросы немного вытягиваются. Планка то нерегулируемая у гранты.
У кого автомат подвода на планке реализован, у тех не нужно подтягивать тросики, как на реношках, например.

[Tolik043]

Сообщение от Рубильник

Колодки изнашиваются и расходятся, и тросы немного вытягиваются. Планка то нерегулируемая у гранты.
У кого автомат подвода на планке реализован, у тех не нужно подтягивать тросики, как на реношках, например.

Я тебе про неё не говорил. Тросы вытягиваются - крути гайку на рычаге, причём здесь рено? Поэтому и сказал, что система старА в ВАЗах http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=454 и давно требует технического пересмотра в плане реализации по современнее на что либо.