Интересно было бы сравнить такой долгий заряд с "ремонтом" на китайце
Проходил с китайцем в разных вариантах.
Просто "ремонт" из заряженного состояния (тем же китайцем) хорош для свежего аккума. Немного перемешать, по сути. Чем свежее аккум, тем меньше времени требуется.
Если на уже хорошо походившем аккумуляторе плотность "встаёт" и не поднимается "ремонтом" до нужной величины, то результат обычно дают 1-n КТЦ с перемешиваниями "ремонтом" после основного заряда.