В далёкие времена заводил Запорожец при любой температуре (пробовал до -32): под картер двигателя красные угольки из печки на железяке. Под сам картер тоже железяку, чтобы авто не спалить. Чере30-40 минут температура масла зашкаливала за 90 градусов. Заводился с полтыка и соседей потом таскал. Потом разбогател и купил аккумулятор на 40А\час и заводился проводами прикуривателя. Теперь есть бустер (так по-импортному, кажется, называется), но температуры в Спб теперь высокие и он лежит без дела. Успехов!
Древовидный вид