Чем меньше мелкосхем и дешёвых реле на автомобилях, тем выше надёжность т. к. автомобиль-источник механического, климатического воздействия на кибернетику и высокого уровня помех. Должны применяться специальные виды изделий-от датчиков и проводов до блоков управления, а мы не готовы ни в каком виде. Ни по разработке, ни технологически, ни затратно по денежкам. Нет, денежки то мы съесть можем, но не в то горло. Наш автомобиль как изделие предполагает индивидуальную доработку после продажи, тогда ему сноса не будет. Это промышленная идеология из десятилетия в десятилетие. Да уж, успехов.
Древовидный вид