Мой Серый Хищник.

[Tolik043]

Сообщение от mykola

Эпопея со стеклоочистителями продолжается. На сей раз щётки стали заметно медленнее по стеклу ходить. Чёзана?
Новая ж машина, 20 ткм всего, полутора лет нет ещё.
Ну да ладно, снял трапецию, а там... Ось водительского поводка засахарилась, сцуко. Быстро то как!

Я снимал через шесть лет эксплуатации. Но пришлось драть надфилем и мелкой шкуркой дочищать, иначе никак. Но на седьмой год всё же.

[mykola]

Да, забыл добавить, при смазке трапеции использовал вот такую водостойкую смазку. Надеюсь что ей пофигу будет вся эта сырость, перед которой пасует непоймикакая соплеобразная заводская мазюка.

[mykola]

Сегодня колёса менял на летние.
Пошатал колесо вывешенное.
А там... тук-тук-тук - люфток!
Подшипничек!
Вот-те на! Пробег двадцатка всего, да по ровненьким столичным дорожкам.
В общем, пока не загудел, забью на него, так поезжу.

[Tolik043]

Сообщение от mykola

Сегодня колёса менял на летние.
Пошатал колесо вывешенное.
А там... тук-тук-тук - люфток!
Подшипничек!
Вот-те на! Пробег двадцатка всего, да по ровненьким столичным дорожкам.
В общем, пока не загудел, забью на него, так поезжу.

Так подтяни гайку.

[mykola]

Сообщение от Tolik043

Так подтяни гайку.

Так разве двухрядные подтягиваются?

[Lexa68]

Сообщение от mykola

Так разве двухрядные подтягиваются?

Такая же фигня была на матизе с новья - подтяжка вопрос решила.
А вот на оке не проканало , пришлось менять оба ступичных.

[Колыван]

Если посмотрите конструкцию подшипника, то поймёте, что подтяжка гайки (если она не раскрутилась) не имеет смысла. Люфт подшипника ей убрать невозможно.

[Tolik043]

На задних ступицах устанавливали 2-х рядные роликовые или 2-х рядные шариковые подшипники. Конструкция тех и др. одинаковая. При правильной затяжке подш. моментом 18-25кг/м и если не было дефектов ступицы - ходит он долго. Если обнаружилась такая причина, то только подтянуть подшипник с нужным моментом. Если неисправность не ушла, то тогда замена, ввиду неправильной работы подш. или его брака. Подтягивается подш. без проблем.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от mykola

Так разве двухрядные подтягиваются?

Да, если неправильно установили, т.к они имеют два внутренних кольца, в одном наружном.

[mykola]

Сообщение от mykola

Сегодня заехал, забрал колёса собранные из магазина.
Виатти Страда 2 185-60-14 на дисках Магнето.
Ровные, годные изделия!
Грузики от нуля до двадцати грамм, в основном по десять.
На перёд любую пару можно ставить.
Сделана аккуратно с виду.

В общем, доволен что заменил штатную со стрёмными отзывами на эту.

По факту эта самая Страда-2 оказалась кривым г@внищем на 50%. Лето 23-го откатал изумительно, иной раз на автомагистрали разгонялся до 125-ти. Ровненько идёт машина. Летом же 24-го меня ожидал сюрприз... После сотни начало трясти передок, отдавая в руль. Не сильно, но раздражающе весьма. Заехал на балансировку, дисбаланс по нулям, бьёт один фиг. Откатал сезон, снял колёса на зиму, на работе проверил более детально колёса (имеется станочек у нас, передние колёса от бизнес-джетов балансируем). Оказалось, что пара колёс кривоваты! Но при этом балансируются в ноль. Этим летом на передок поставил ровную пару. Всё прекрасно снова.
Короче, разочарование испытал я... Буду теперь кривые назад ставить, ровные на передок. Один фиг в дальние южные вояжи на авто больше не езжу, поездом да самолётом пользуюсь из-за проблем со спиной. Года на три ещё хватит этих покрых, а там, глядишь, и искру новую возьму.

[mykola]

Минуло 2,5 года и 36 ткм. При езде по неровностям появился мерзкий скрип справа. "Тросики ручника" подумал я. "Ага" скрипнули тросики.
Как оказалось, с правой стороны втулочка резиновая защитная (та что в кронштейн на кузове вставляется) съехала по тросику и он стал тереться по металлу, издавая этот самый премерзейший скрип. Слева же, что интересно, тросик вообще был выдернут из кронштейна, болтался свободно. Вернул втулку справа на место, зафиксировал от смещения пластиковыми стяжками и промазал весь этот узел морской смазкой Ликви-Моли. Слева сделал также и зафиксировал трос в кронштейне штатным образом.

Поглядим, надолго ли такого колхоза хватит. Сдуру снял колесо, как оказалось зря, доступ к этому месту свободен и так, нужно лишь приподнять машину и встать на четыре кости.