Помогите с каталожными номерами радиатора на автомат, и надо ли все же патрубки брать или оставить 11 летние заводские?
Рекомендую брать оригинальный радиатор, т.к. аналог не вывозит по температуре, температура акпп и двигателя летом запросто вылетает за 100 градусов. С оригинальным такого нет. Можете на своем радиаторе посчитать трубки горизонтальные, если не ошибаюсь, их 42 штуки. На аналогах в два раза меньше. Себе радиатор оригинал покупал на местном рынке, продавали в сборе с радиатором кондея, патрубками и вентиляторами. Сказал продавцу, что мне нужен только радиатор двигателя и патрубки, без проблем при мне разобрал конструкцию и отдал за 8,5 т.р. Было это год назад.
Древовидный вид