Ранее писал, что случались хлопки при горячем старте. Чистка дросселя, замена свечей, катушек, сброс адаптаций ... (Все это делалось не ради избавления от хлопков). Если и был какой то эффект, то кратковременный, может вообще с погодой связано)))
Месяца полтора назад залил в бак лавр и поехал в деревню. 120 км в одну сторону. Крайний хлопок был днем ранее, больше ни разу не слышал. Очиститель ли помог, или погода поменялась, время покажет. Но изначально была мысль о негерметичном клапане в какой то из форсунок.
Древовидный вид