Цитата:
|
Вы толком коротко можете объяснить?
|
Давным - давно я ставил себе гбо, правда пропан, тогда изучал
и метан --- сам ведь написал, баллоны большие, пробег маленький,
цена установки и оборудования была в два раза выше, заправок
очень мало - считай нет, ну и зачем такое счастье,
если не такси или общественный транспорт?
Чтоб все это окупилось и наэкономишь денег столько, что это покроет
износ нервных клеток, только тогда и стоит.
Из за пары тысяч в месяц устроить себе головняк? Вот уж нафиххх ))).
Если у тебя пробеги десятка в месяц, ну например из области в
город на работу 100км и потом по городу разъезды, то стоит ...
И то, если заправки в шаговой доступности.
Так то плюсы конечно есть, масло сливаешь светленькое,
как новое, свечки девственно чистые, запускаться зимой на бензе надежнее.
Полная заправка всего, дальше и дешевле уедешь ...
Минусы, усложнение конструкции, следить за доп оборудованием,
тэо для него, при продаже это уже не плюс обычно.
Лишний вес, лазить под капотом и так - все мешает.
Ставить или нет - мало исходных данных,
сколько получиться тебе наэкономить в месяц?
Это базовый параметр.
Древовидный вид