Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Моторные масла

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2025, 23:52   #1
tanais
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 5,081
Re: Масло в двигатель - 23

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
А по каким характеристикам ?
Если по вязкости по SAE, ну и по тому, что производство Лук контролирует, то это маловато для выводов об идентичности.
Но, может, какая-то иная инфа по поводу идентичности есть ?
На Ойл клубе, его ставят в аналогию Армотеку..
По сравнитнльныи анализам...
Ну, а визуально, у Тебойла есть рекомендации инобрендов, которые у Лука начинаются с Армотека...
.
tanais вне форума   Вверх
Старый 12.03.2025, 09:15   #2
_AI_
Форумчанин
 
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: п.Монетный (Екб)
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 1,729
Re: Масло в двигатель - 23

Цитата:
Сообщение от tanais Посмотреть сообщение
у Тебойла есть рекомендации инобрендов, которые у Лука начинаются с Армотека...
если по допускам, то Teboil Gold L - это Лукойл Люкс Синтетическое
разница только в API, т.е. поколение присадок
(или тупо маркетинг, т.е. отличие только в надписях на канистре)

https://shop.teboil.ru/catalog/legko...l_gold_l_5w_40
API: SN Plus, SN/CF
ACEA: A3/B4
OEM: VW 502.00/505.00, MB 229.3, PSA B71 2296, Renault RN 0700/0710, Fiat 9.55535-M2

https://lukoil-masla.ru/ru/products/...ynthetic-5w-40
API: SN/CF
ACEA: A3/B3, A3/B4
OEM: VW 502 00/505 00, MB 226.5/229.3, PSA B71 2296, Renault RN 0700/0710, Fiat 9.55535-N2, АО "АВТОВАЗ"

Добавлено через 3 минуты
PS я не говорю, что это одно и то же масло.
т.е. рецептуры могут быть разные....

но если вы льёте Лукойл Люкс Синтетическое
то смело можно перейти на Teboil Gold L и обратно
ИМХО, конечно
_AI_ на форуме   Вверх
Старый 12.03.2025, 10:42   #3
tanais
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 5,081
Re: Масло в двигатель - 23

Цитата:
Сообщение от _AI_ Посмотреть сообщение
если по допускам, то Teboil Gold L - это Лукойл Люкс Синтетическое
разница только в API, т.е. поколение присадок
(или тупо маркетинг, т.е. отличие только в надписях на канистре)

https://shop.teboil.ru/catalog/legko...l_gold_l_5w_40
API: SN Plus, SN/CF
ACEA: A3/B4
OEM: VW 502.00/505.00, MB 229.3, PSA B71 2296, Renault RN 0700/0710, Fiat 9.55535-M2

https://lukoil-masla.ru/ru/products/...ynthetic-5w-40
API: SN/CF
ACEA: A3/B3, A3/B4
OEM: VW 502 00/505 00, MB 226.5/229.3, PSA B71 2296, Renault RN 0700/0710, Fiat 9.55535-N2, АО "АВТОВАЗ"

Добавлено через 3 минуты
PS я не говорю, что это одно и то же масло.
т.е. рецептуры могут быть разные....

но если вы льёте Лукойл Люкс Синтетическое
то смело можно перейти на Teboil Gold L и обратно
ИМХО, конечно
Я и Лью Лук Люкс.!)
Только вот, в ссылке на Лук Люкс, что ты выложил., идут одобрения от инобрендов., а на канистрах, что я заливал последние несколько заливок, есть только одобрение ВАЗа., одобрение инобрендов.,есть только на канистрах Армотека...
Может это не столь важно, или может мне попадался какой нибудь цыганский Лук, но однако...

Добавлено через 5 минут
Кстати, кто знает, что это за SN Plus..?
tanais вне форума   Вверх
Старый 12.03.2025, 12:36   #4
_AI_
Форумчанин
 
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: п.Монетный (Екб)
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 1,729
Re: Масло в двигатель - 23

Любителям импорта посвящается...
наткнулся на анализ на ойл клубе от супер-пупер надёжного продавца:

Shell Helix Ultra 0W-20 API SP ACEA C5 cвежее Испания, тестировал сам продавец!!! в октябре 2024г.
явно подделка, одна только температура застывания -42С, ярко об этом говорит,
т.к. у GTL базы, на которой делает свои масла Shell, температура -50С и ниже...
а тут явно кряк...

и ссылки на второй анализ, для сравнения:
Shell Helix Ultra 0W-20 API SP ACEA C5 свежее Made in Spain, тестировали сами клубовцы, покупали тоже сами, у другого продавца....
тут всё нормально, температура застывания -58С

другие доводы можно почитать в обеих темах

Последний раз редактировалось _AI_; 12.03.2025 в 14:04.
_AI_ на форуме   Вверх
Старый 13.03.2025, 15:21   #5
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 1,366
Re: Масло в двигатель - 23

Какие зазоры в турбине?
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 13.03.2025, 16:32   #6
coronamark2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 12,231
Re: Масло в двигатель - 23

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
Какие зазоры в турбине?
В подшипниках/втулках - обычные. А вот крыльчатка и улитка - там да, там микроны... Но масла там НЕТ!

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
На прицеле один невысокозольный продукт от добротного производителя с вязкостью 20W-50, заявленного класса API SF и вспышкой 240С. Хочу поглядеть как сие отразится на расходе масла.
Ну и впереди лето и, думаю, такая вязкость вообще не будет проблемой.
Да вы - маньяк, коммандер Крилл... © "В осаде"
coronamark2 вне форума   Вверх
Старый 13.03.2025, 22:49   #7
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 13,055
Re: Масло в двигатель - 23

Не обычные, а минимальные. Для современных турбодв. масло только синтетика с минимальной вязкостью. Турбина работает с 3000об, темп. при этом поднимается и чтобы не происходило закоксовки маслА должны быть качественными. Ниразу не замечали - водила хлопнул дверью, пошёл, а авто работает (особенно дизеля), это потому, что турбина и дв. в целом охлаждаются до определённой темп. Иначе подш. турбины закоксуются и она выйдет из строя. Если турбина начинает жрать масло, это уже вопрос только к его качеству. По бензину для т.дв. тоже самое - только рекомендованное. При применении некачественного бенза сразу можно получить детонацию, опять же из за высокой температуры в камере сгорания при работе турбины. Все эти авто с т.дв. хорошИ, пока дело не дошло до ремонта турбины. Поэтому и стараются владельцы избавиться от них пораньше, зная уже, что скоро турбина "прикажет долго жить".
Цитата:
Но масла там НЕТ!
Зато есть повышенная температура, которая и губит масло.
По трассе разве не замечали, как "ходят" фуры? Именно держат определённую скорость и обороты. Это потому, что б и турбина работала определённое время. До трёх т.оборотов - дв. простой атмосферник. На минералке на современных авто далеко не уедешь.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 13.03.2025, 23:26   #8
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 1,366
Re: Масло в двигатель - 23

У фуров немножко другая загруженность моторов.
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 17.03.2025, 20:08   #9
tanais
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 5,081
Re: Масло в двигатель - 23

Пришло сегодня масло Тебойл., что сказать., канистра аккуратная, аккуратнее чем у Лука., горловина с вытягивающимся носиком, заливать будет удобнее., штрих код пробивается., дата 27.11.23., срок хранения 5 лет..!!! цена 1600 рэ.
Всё остальное не угадаешь, не в какой канистре, ни у какого бренда...
Попробую эту жижу, может понравится., перейду...
tanais вне форума   Вверх
Старый 17.03.2025, 22:01   #10
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 13,055
Re: Масло в двигатель - 23

Цитата:
Сообщение от tanais Посмотреть сообщение
Пришло сегодня масло Тебойл., что сказать., канистра аккуратная, аккуратнее чем у Лука., горловина с вытягивающимся носиком, заливать будет удобнее., штрих код пробивается., дата 27.11.23., срок хранения 5 лет..!!! цена 1600 рэ.
Всё остальное не угадаешь, не в какой канистре, ни у какого бренда...
Попробую эту жижу, может понравится., перейду...
Вот сколько не катаю 5w40, по утрам гк гораздо дольше поют и это на любом масле из сороковок. Но что удивительно (писАл уже), на масле Мобил 10w40 - тишина была, хоть утром, хоть ..... Вот как понять этот двигатель. Сейчас залил Лук 5w40, ну хоть сливай. У Лука срок годности заканчивается, залил, хотя срок годности для меня по маслу - ни о чём.
Пиши, что и как грохать будет, если будет. При первой заводке и тО понятно будет для сравнения с предыдущим маслом.
Tolik043 вне форума   Вверх
Закрытая тема



Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:40. Часовой пояс GMT +3.