С вами не поспоришь. Вы сильно удивляете последнее время. Вместо забитого машиной владельца появился матерый такой слегка циничный специалист. Чисто в виде уважения. Приятно наблюдать такую эволюцию.
С вами не поспоришь. Вы сильно удивляете последнее время. Вместо забитого машиной владельца появился матерый такой слегка циничный специалист. Чисто в виде уважения. Приятно наблюдать такую эволюцию.
Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Пишем здесь всё, что связано с ремонтом двигателя и ГБЦ после обрыва ремня, загиба клапанов, а так же ремонта по масложору, стуку и по выработке моторесурса двигателя.
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Поршня нашёл - два варинат для 11186/21126 - не втыковые и родные втыковые (от федерл могул). 11186 думаю аналогичные.
Это фото ДВС 11186 (взял у Норма) в теме про жор масла.
Последний раз редактировалось www-shurik; 07.07.2015 в 17:58.
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
www-shurik, постараюсь поискать и добавить
Нашел описание двигателей Калина-2 http://lada-kalina2.ru/remont/dvigatel
Интересные моменты есть 1. отличаются лишь тем, что у ВАЗ-21116 шатунно-поршневая группа импортная, а у ВАЗ-11186 – отечественная. 2.Моторы ВАЗ-21126, ВАЗ-11186 оснащены электрогидравлическими толкателями, которые автоматически компенсируют щели в приводе клапанов, во время использования зазоры регулировать не требуется.
Последний раз редактировалось satmaster56; 27.04.2015 в 19:42.