Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[satmaster56]

На верх кольца обычно наносят какую нибудь маркировку или надпись "ТОР". Если ничего на кольце нет, значит смотрят на внутренние фаски кольца. Они должны быть обращены вниз. Если никаких признаков позиционирования кольца нет, значит профиль кольца симметричный и ставить его можно любой стороной.
Зазор кольца в канавке нужно проверять. Он должен составлять 5-10 соток. Если меньше, его просто зажмёт в канавке при нагреве, если больше, то кольцо должно разбить канавку , но я такого не видел, за то как зажимает видел. Собрал поршни и положил на солнце. Через 20 минут кольца в канавках уже не проворачивались, были зажаты намертво. Несоответствием зазоров между кольцом и канавкой грешат Новороссийские и Автраматовские поршни.
Зазор в замках колец зависит от производителя и как правило при использовании нормальных колец доработки не требует. А производитель делает этот зазор в зависимсоти от термических свойств материала из которого изготавливает свою продукцию. В среднем 03-0,35мм.
Немного материала на эту тему
http://www.autoshcool.ru/1352-kak-pr...vye-kolca.html
Ну и наборное кольцо...
У наборных колец есть верх и низ, и их тоже нужно ставить правильно.
Нужно взять кольцо двумя пальцами руки и сжать. Верх у кольца будет показан, когда края станут домиком.
Ставим вначале пружинное кольцо, ставим так, чтоб разрез смотрел ровно на вас. Далее ставим узенькие кольца, но делаем так, чтоб разрез на одном кольце смотрел вправо, а на другом влево. Такая установка будет наиболее правильной!

[satmaster56]

чем чревато, если поставить не по фен-шую

Ну а чем чревато, если напоить человека не чаем, а тормозухой? ))))))

[Норма]

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от satmaster56

Ну а чем чревато, если напоить человека не чаем, а тормозухой? ))))))

не понятно, так что будет? тормозить что ли? я например не смотрел )) ( ну ты уже понял, школьной линейкой все мерил если )

[satmaster56]

Профиль у колец разный. Большие умы не зря шевелили мозгами, что бы их придумать. Не разу не ставил кольца как попало, поэтому судить только исходя их логических выводов. То ли газы будут прорываться в картер, то ли съём масла будет плохим.

[satmaster56]

ну ты уже понял, школьной линейкой все мерил если

Это не оправдание
Я и так могу сказать где что примерно должно быть, если нет инструмента и деваться некуда. Надо было задать вопрос в теме.

[Норма]

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от satmaster56

Профиль у колец разный. Большие умы не зря шевелили мозгами, что бы их придумать. Не разу не ставил кольца как попало, поэтому судить только исходя их логических выводов. То ли газы будут прорываться в картер, то ли съём масла будет плохим.

понятно, компрессия.. масложор в теории .

[satmaster56]

компрессия упадет? масложор начнется? задиры? зеркала покоцает?

Возможно

[Норма]

Сообщение от satmaster56

Возможно

косяк на косяке ) я ж читал за сутки до ремонта мурзилку, как забыл то про кольца (

[satmaster56]

Выработка эллипсом идёт, конечно. Пробег мотора 50-70 тыс, выработка пара соток. Нормально

[след]

Сообщение от satmaster56

Выработка эллипсом идёт, конечно. Пробег мотора 50-70 тыс, выработка пара соток. Нормально

Так там не пара соток - три десятки.