Надо ли выжимать сцепление при пуске двигателя?

[Watson]

Да их меняли. Шплинты колхозные стоят, и новые пружины которые только-только поменяли, видно же. Ступица, аморт, гайка ступичного (уже не завод к слову, покупное г), ржа в подкрылке, грязь в тормозах - авто не меньше 100 т.к. накатало. Скорее всего - даже много больше, т.к. колодки уже успели немного поездить, а пружинку только-только поменяли. Посмотри на верхнюю пружину, в каком слое г она, и на колодки - если это заводской комплект то он уже минимум на 1/3 у самого аккуратного водителя должен быть изношен. А учитывая состояние резинок зтц, и опять-же слой грязи на пружине и на зтц - этот зтц уже тоже меняли, скорее всего вместе с колодками, и он опять потек, точнее пока только начинает сопливить.

[Tobol]

Сообщение от www-shurik

Я чужое фото показал, как вывернут бывает рычаг - его натяжка тросом вытягивает.
Натяжка троса - это "кривая регулировка" со временем. По колодкам то износ не большой.

Я, просто, тормоз (педаль) нажимаю до упора, а потом ручник затягиваю. В результате нагрузка на трос практически отсутствует. А рычаг выворачивает, наверное, когда в механизме лед образуется.

[www-shurik]

Сообщение от Tobol

Я, просто, тормоз (педаль) нажимаю до упора, а потом ручник затягиваю. В результате нагрузка на трос практически отсутствует. А рычаг выворачивает, наверное, когда в механизме лед образуется.

Рычаг выворачивается, потому что распорная планка фиксированной длины.
Если есть износ барабана не большой, то начинается эта проблема. Это и летом так.