Чип тюнинг - Архив

[Oleg08]

Yaroha, verhodon, имеется в виду 500 р чисто за работу по заливке, без учета цены файла прошивки. У нас диагностика например 500 р стоит, а пару лет назад мне приору прошивали за 1500 р какой-то тольятинской, нормально ездила.

[Yaroha]

Мне собственно все равно, где и за сколько. У меня свой ценник.
Кстати.., прошивка загружается в буфер программы Загрузчика, которую потом можно сохранить на диск, или другой носитель..

[Oleg08]

Сообщение от Yaroha

Мне собственно все равно, где и за сколько. У меня свой ценник.
Кстати.., прошивка загружается в буфер программы Загрузчика, которую потом можно сохранить на диск, или другой носитель..

Да и мне, не жалко 1000 р отдать за работу.

Если вы про мой случай с прошивкой, то после прошивки программу закрыли при мне, и ноут выключили.

[Yaroha]

Это я так.., к слову..

[в-72]

прошиву я ищу чисто из интереса. я сам два дня назад делал репрог.прошиву мне делали индивидуально специалисты которым я доверяю с тематических форумов.это типа Сергея только индивидуально.Я заливал пауля у представителя-поехала лучше в плане мощи но на экономрежиме мне не нравилось поведение авто.затыки,задумки...Я забрал прошиву пауля и отдал одному уважаемому мастеру.Ну там обсуждение,то да се...Потом последовало несколько репрогов-авто стало ураган просто! но как всегда хочется лучше))) Тот мастер работает с смс софтом и правил мне прошивы через удаленный доступ на другом компе в другом регионе у знакомого...короче целый водевиль)))) Поездив два месяца мне захотелось подтянуть низа до 3000 об.обратился к другому уважаемому чип тюнеру.тот без проблем все исправил благо пользуется чип софтом.В итоге получилась прога эконом режим один,валильный другой мастер.Тяга троллейбусная с 1000 и до 6000. Вентиляторы тоже пораньше сделали что бы не доводить до оргазма мотор,печка на калинах жидкая больно и менять геморно.У Сергея тоже вентили занижены.Я сам занимаюсь чип тюнингом но только январи поскольку в них разобрался достаточно ( при помощи мастера-учителя автора первого репрога) но на новые блоки пока нет оборудования.вот чешу репу что приобрести.смс конечно круто но...больно круто)))
В свое время я онлайн катал себе авто (вал,рес итд) и никто у нас не мог настроить как мне хочется.едет но не так...Обратился я на форум там отозвался один чел .Когда залил его прошиву(точнее мою катанную но с его коррективами) мотор запел! Вот с тех пор и дружим.Берет он дорого за нестандарт.Даже умудряется катать турботачки онлайн по удаленному доступу.Кто сказал не поверил бы.но факт.
Господа чип- тюнеры вы чем прошивы редактируете на новых блоках типа 17 боша или м74?

[СерСер]

Сменил ПО на Эбу когда неожиданно оказался в гостях в Воронеже(27 декабря 2013),
там ребята которые на Драйве висят и здесь у нас на форуме(у одного из них Гранта с АКПП),предложили своё творение(хотя если честно хотел ПО от Павла,всё всегда устраивало),машина осталась Е3(Меня в принципе и родное ПО устраивало,кроме некоторых моментов,а для повседневного ползания- даже заводское ПО очень удачное)
Ну что могу сказать... Пока по трассе до дому ехал,вроде и хорошо...
а потом 2 дня езды по городу матерился сильно... Машина была психически не уравновешена или я)))
в общем она прыгала вперёд как мустанг не обьезженный при малейшем касании педали газа,в итоге получилось не авто с акпп,а кресло качалка)))
Но потом успокоившись,перекурив,я сделал сброс эбу,сброс адаптации,залив 95 под завяз(обычно 92),начал обучение себя и машины под новое ПО.
И вот сейчас по прошествии времени,опробовав все режимы,могу сказать твёрдо что у них ПОЛУЧИЛОСЬ-правда только на 95 процентов(о плохом ниже).
Хорошее:Машина реально стала живее в движении,педаль газа необходимо теперь ласково гладить,а не топтать-иначе букс и полетели))),при вкл D и отпускании педали тормоза идёт вперёд как тепловоз даже без газа.Как и было обещано авторами я наблюдаю некоторое снижение расхода топлива в городе
рык на 2000об/мин стал мягче и практически не заметен.
Теперь 5 процентов плохого:
Прослушиваются "пальцы" на 92м,при O/D OFF и движением свыше 60км/ч и сбросе газа наблюдается плавание оборотов от 1000 до 1759(пульсация)-которую не победить.
После 10 числа поеду к ним для исправления данных недугов

[Oleg08]

СерСер, заводской ID прошивки какой?

[СерСер]

Сообщение от bog61

СерСер, заводской ID прошивки какой?

подожди до завтра,посмотрю напишу,при смене идентификатор остался тем же

[СерСер]

Сообщение от СерСер

подожди до завтра,посмотрю напишу,при смене идентификатор остался тем же

идентификатор остался тем же I464AG08,специально просил не менять,
соврал только про евро,остался Е-4

[galantovod]

Сообщение от СерСер

Сменил ПО на Эбу когда неожиданно оказался в гостях в Воронеже(27 декабря 2013),
...
Хорошее:Машина реально стала живее в движении,педаль газа необходимо теперь ласково гладить,а не топтать-иначе букс и полетели))),при вкл D и отпускании педали тормоза идёт вперёд как тепловоз даже без газа.Как и было обещано авторами я наблюдаю некоторое снижение расхода топлива в городе
рык на 2000об/мин стал мягче и практически не заметен.
Теперь 5 процентов плохого:
Прослушиваются "пальцы" на 92м,при O/D OFF и движением свыше 60км/ч и сбросе газа наблюдается плавание оборотов от 1000 до 1759(пульсация)-которую не победить.
После 10 числа поеду к ним для исправления данных недугов

привет земляк))
сообщи о результатах,а то этот секундный затуп между нажал газ и поехали поднадоел.