Чип тюнинг - Архив

[vlg]

Garik48
У меня к тебе вопрос. После прошивки наблюдается такая особенность, к примеру на второй или третьей передаче катишься, не нажимая на педаль газа, обороты двигателя ну к примеру 2000, и резко нажать педаль газа на 30-100%, происходит очень резкий рывок, иногда кажется двигатель с КПП вот вот соскочит с подушек(( Замечал ты такую особенность?

[veluk]

Сообщение от vlg

Garik48
У меня к тебе вопрос. После прошивки наблюдается такая особенность, к примеру на второй или третьей передаче катишься, не нажимая на педаль газа, обороты двигателя ну к примеру 2000, и резко нажать педаль газа на 30-100%, происходит очень резкий рывок, иногда кажется двигатель с КПП вот вот соскочит с подушек(( Замечал ты такую особенность?

У меня было тоже самое, накосячил ледокол в этой прошивке, поэтому я окончательно перешел на Паулюса, хватит с меня этих экспериментов.

[Garik48]

Сообщение от vlg

Garik48
У меня к тебе вопрос. После прошивки наблюдается такая особенность, к примеру на второй или третьей передаче катишься, не нажимая на педаль газа, обороты двигателя ну к примеру 2000, и резко нажать педаль газа на 30-100%, происходит очень резкий рывок, иногда кажется двигатель с КПП вот вот соскочит с подушек(( Замечал ты такую особенность?

После адаптации все это проходит

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Fa1L2Us3

т.е. блок шьется как угодно?
а если впуск выпуск и распредвал сменить, то отстроить можно будет?

В он-лайне эти блоки не делаются.

[Fa1L2Us3]

Сообщение от Garik48

После адаптации все это проходит

Добавлено через 8 минут


В он-лайне эти блоки не делаются.

а в чем проблема отогнать на стенд, снять характеристики, изменить прошу, проверить на стенде?
или это уже колхоз и правильные пацаны не оценят?

[VeNor]

Сообщение от Fa1L2Us3

а в чем проблема отогнать на стенд, снять характеристики, изменить прошу, проверить на стенде?
или это уже колхоз и правильные пацаны не оценят?

ты хоть представляешь какая это цена будет!?)
да и не делают так... легче полностью мозги поменять с дроселем и педалью.

[Fa1L2Us3]

Сообщение от VeNor

ты хоть представляешь какая это цена будет!?)

это уже другой вопрос)

Сообщение от VeNor

легче полностью мозги поменять с дроселем и педалью.

да вот как-то не легче)
мне кажется легче абитовский блок воткнуть)))

[Garik48]

Сообщение от vlg

Garik48
У меня к тебе вопрос. После прошивки наблюдается такая особенность, к примеру на второй или третьей передаче катишься, не нажимая на педаль газа, обороты двигателя ну к примеру 2000, и резко нажать педаль газа на 30-100%, происходит очень резкий рывок, иногда кажется двигатель с КПП вот вот соскочит с подушек(( Замечал ты такую особенность?

А какая версия прошивки ? У меня последняя 7.7

[vlg]

Сообщение от Garik48

А какая версия прошивки ? У меня последняя 7.7

Сейчас стоит прошивка I444LR01, а какая версия не знаю.
Покатался, провёл адаптацию, рывки которые я выше описывал уменьшились, более-менее стало приемлемо, но всё равно некоторый дискомфорт иногда присутствует, отклик на педаль газа улучшился, холостые стали стабильней, динамика тоже немного улучшилась, все в сравнения от заводской прошивки (I444GG02).
Как определить какая версия у меня сейчас???

P.S Мне сперва вообще залили I484LR03 для другого мотора ( 21116), так там совсем сильные рывки были, и задержка отклика на педаль газа ухудшилась, холостые стабильные.

А теперь хочу отписать несколько строк для тех кто в раздумье о чип тюнинге. Прошло около 2-3 месяцев как приобрёл авто, не мог привыкнуть к Е-газу +Евро4, после моей предыдущей 2112, так и всего модельного ряда "Ваз", а на них я покатался в изобилии (до Евро4), я Гранту просто не понимал. Нажимаешь на педаль газа, происходит задержка, и только потом двигатель начинает реагировать, но на этом дискомфорт не заканчивается, после того как авто вроде бы поехал, проявлялась вторая волна притупления, меня это жутко раздражало. Передвигаясь на первой передаче КПП, и нажав резко педаль газа в пол, автомобиль просто с задержкой набирал скорость, не способный прокрутить колёса в срыв с асфальтом, это как нужно задушить машину(( Для всех предыдущих автомобилей это труда не составляло, ну это так для эксперемента, вообще передвигаюсь спокойно.
После чип тюнинга стало гораздо лучше.

[Tema27]

Сообщение от vlg

Сейчас стоит прошивка I444LR01, а какая версия не знаю.
Покатался, провёл адаптацию, рывки которые я выше описывал уменьшились, более-менее стало приемлемо, но всё равно некоторый дискомфорт иногда присутствует, отклик на педаль газа улучшился, холостые стали стабильней, динамика тоже немного улучшилась, все в сравнения от заводской прошивки (I444GG02).
Как определить какая версия у меня сейчас???

P.S Мне сперва вообще залили I484LR03 для другого мотора ( 21116), так там совсем сильные рывки были, и задержка отклика на педаль газа ухудшилась, холостые стабильные.

А теперь хочу отписать несколько строк для тех кто в раздумье о чип тюнинге. Прошло около 2-3 месяцев как приобрёл авто, не мог привыкнуть к Е-газу +Евро4, после моей предыдущей 2112, так и всего модельного ряда "Ваз", а на них я покатался в изобилии (до Евро4), я Гранту просто не понимал. Нажимаешь на педаль газа, происходит задержка, и только потом двигатель начинает реагировать, но на этом дискомфорт не заканчивается, после того как авто вроде бы поехал, проявлялась вторая волна притупления, меня это жутко раздражало. Передвигаясь на первой передаче КПП, и нажав резко педаль газа в пол, автомобиль просто с задержкой набирал скорость, не способный прокрутить колёса в срыв с асфальтом, это как нужно задушить машину(( Для всех предыдущих автомобилей это труда не составляло, ну это так для эксперемента, вообще передвигаюсь спокойно.
После чип тюнинга стало гораздо лучше.

Я тоже вдоволь накатался на нашем автопроме, последние были 2114 1,6 8кл(2006г) 2114 1,5 8кл (2004г) и 2110 1,5 8кл. (2001г)
Пересев на Гранту с Десятки я словно очутился в болиде формулы 1. Но не о том речь.
Насчет задержек - на газ у меня откликается мгновенно! Даже на второй передаже могу сорвать в букс! (еще при покупке проверял задержку играясь с педалью газа)
В пример задержек могу привести наш служебный Форд фокус 2 с двиглом 1,8 на 92 бензе - вот там задержки так задержки!)) (даже заглохнуть можно резко трогаясь)
Почему такая разница на Грантах - не пойму...
Чиповаться однозначно не собираюсь. Моей Гранте это не требуется.
Пы сы: обороты не плавают.

[bif]

Сообщение от Tema27

...
Пересев на Гранту с Десятки я словно очутился в болиде формулы 1 ... - на газ у меня откликается мгновенно! Даже на второй передаже могу сорвать в букс! ...
Чиповаться однозначно не собираюсь. Моей Гранте это не требуется.
Пы сы: обороты не плавают.

Очевидно Вас обманули в автосалоне, и подсунули вот это: http://granta-cup.lada.ru/files/docs/tth_lg.pdf .