Я как увидел как моторист делал регулировку клапанов 8V (не мне), из ящика достал пятаки, дунул на них и под распредвал. Бля!! Ты ты ж должен как операционной, всё стерильно чисто, двигатель вскрыть это равносильно брюхо разрезать. Ты же не видишь мельчайших пылинок абразивных, они в металл вдавяться и будут "шлифовать". И так во всём, с кнутом рядом надо стоять.
Древовидный вид