Цитата:
Сообщение от Serg901
Уровень в баке не пропорционален объему. Объем в приёмной трубе и адсорбере учитывать не может. Показания ДУ зависят от напряжения в б/сети. При работающем моторе источником является генератор, вых. напряжение зависит от темп-ры.
|
Бак не циллиндр , поставленный вертикально - где то на 3 сантиметра хода поплавка 5 литров, а где то 3. Да и навряд ли реостат(или как там реализованно) учитывает угол штанги поплавка в разных положениях... - горизонтально, допустим литр в пару градусов уложится, а в нижнем положении на литр 5+ градусов может быть.
На матизе особенно заметно было : с полного до пол бака как то незаметно убывает, а с пол бака до лампочки сильно быстрее. И был там момент такой: с 3/5 по стрелке до 2/5 прям вообще, как будто кто то "отсасывал")))
Температура влияет... А еще да - ставишь машину, у тебя там, допустим 18 литров и деления до пол бака не хватает, на следующий день заводишь - 20 и "пол бака". Через 10 минут снова как вчера. Возможно с напряжением и связано - гена после прогрева напругу снижает.
На Оке я подгонял изгиб штанги поплавка под стрелку(полный не показывала), матиза не трогал, ибо до лампочки за 7 лет раз пять если доводил, то моргания. Что б горела, вообще только раз было . Да и сейчас стараюсь при первых "проблесках" заправиться.
Древовидный вид