Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ - 2

[Ярослав02]

Всё меня не оставляет мысль - а сколько реально теряю/разливаю масла при смене ?
Я "с потолка" беру - 100 мл. А сколько в реале ?
Вот и думаю - залить в слитый мотор мои 3.2 л, чуть погазовать и слить масло, как обычно я сливаю при смене. И замерять сколько получиться слить. И вот это и будет точная потеря при слитии без жора. Потом и жор будет считать корректнее.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Всё меня не оставляет мысль - а сколько реально теряю/разливаю масла при смене ?
Я "с потолка" беру - 100 мл. А сколько в реале ?
Вот и думаю - залить в слитый мотор мои 3.2 л, чуть погазовать и слить масло, как обычно я сливаю при смене. И замерять сколько получиться слить. И вот это и будет точная потеря при слитии без жора. Потом и жор будет считать корректнее.

С фильтром как? Закрутишь сухим? Тогда его взвешивать надо будет "до" и "после" снятия. Всё масло с фильтра не сольёшь. Граммы тогда переведёшь в мллитры. Так что ли?

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

С фильтром как? Закрутишь сухим? Тогда его взвешивать надо будет "до" и "после" снятия. Всё масло с фильтра не сольёшь. Граммы тогда переведёшь в мллитры. Так что ли?

М-да. Не так всё просто.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Всё меня не оставляет мысль - а сколько реально теряю/разливаю масла при смене ?
Я "с потолка" беру - 100 мл. А сколько в реале ?
Вот и думаю - залить в слитый мотор мои 3.2 л, чуть погазовать и слить масло, как обычно я сливаю при смене. И замерять сколько получиться слить. И вот это и будет точная потеря при слитии без жора. Потом и жор будет считать корректнее.

Если учесть протечку при снятии м.фильтра, то думаю, 50 гр. будет в аккурат... Так что, думаю, сей цифирью можно смело пренебречь!

[10044Q]

+

Сообщение от Ярослав02

Всё меня не оставляет мысль - а сколько реально теряю/разливаю масла при смене ?
Я "с потолка" беру - 100 мл. А сколько в реале ?
Вот и думаю - залить в слитый мотор мои 3.2 л, чуть погазовать и слить масло, как обычно я сливаю при смене. И замерять сколько получиться слить. И вот это и будет точная потеря при слитии без жора. Потом и жор будет считать корректнее.

Термометр и секундомер - в помощь! Без них никакой корректности не получится.И даже они - слабые помощники,ибо вязкость сливаемого старого и заливаемого свежего масел будут разными,даже если они из одной бочки,и нагреты до одной и той же т-рыТ-ры мотора при обоих сливах тоже должны быть абсолютно одинаковы.А маслофильтры могут иметь разный объем,и ПД-клапаны в них могут по-разному сифонить.Много факторов.

[Tolik043]

Сообщение от 10044Q

и ПД-клапаны в них могут по-разному сифонить.Много факторов.

В фильтре всегда остаётся масло, как бы не работал клапан в нём.

[10044Q]

Сообщение от Tolik043

В фильтре всегда остаётся масло, как бы не работал клапан в нём.

Это и слону понятно,что остается.Вопрос - сколько?

[Tolik043]

Сообщение от 10044Q

Это и слону понятно,что остается.Вопрос - сколько?

Я даже никогда и не задавался этим вопросом, слил/замена фильтра/залил. Да ради интереса, вряд ли кто замерял. С другой стороны надо ли ловить эти граммы, не знаю даже.

[H.A.J.]

С другой стороны надо ли ловить эти граммы, не знаю даже.

Тут другой вопрос, - очень точно вычислить "жор" (расход), сравнить - узнать,
уменьшится ли после обкатки, будет или нет деградация итд.
Результат (НИОКР — сокращение от «Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы») тож важен.

[Tolik043]

Сообщение от H.A.J.

Тут другой вопрос, - очень точно вычислить "жор" (расход), сравнить - узнать,
уменьшится ли после обкатки, будет или нет деградация итд.
Результат (НИОКР — сокращение от «Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы») тож важен.

Самое простое - по щупу (имхо). Ну сожрёт допустим 300гр, в следующий раз 350. И что с этой точностью в 50гр делать, обеспокоиться?

«Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы») тож важен

Возможно, для тех кто сам двигатель перебрал. Вот и беспокоится Яр. Сейчас гоняет на тему - столько трудов, а результат...
Рано ещё об этом, километраж маловат.