Мягкость резины тож конечно стоит учитывать,
не только это ...
Стоит обращать внимания и на индекс нагрузки, помимо комфорта
это влияет на работу самого протектора ...
Я уже собирался доработать свою резину, но катаю мало - не актуально,
да и ездить стал спокойнее - "не грублю" ...
Подкрылки родные ворсовые или пластик?
С пластком на к1 у меня тож цепляло.
Ворсовые.
На старой стояли пластиковые, не цепляли.
Вот летняя одно время была 185/65R15, вот та сзади жестко за подкрылки цеплялась, пришлось их снять и чуть бампер подрезать.
На новой ворсовые. Думаю, может "домики" поставить - бонусом должен появиться обзор в центральное зеркало заднего вида (сейчас там асфальт виден).
Добавлено через 26 минут
Цитата:
Очень хотел взять Пирелли Скорпион Айс зеро 2
Что-то именно айс зеро 2 нигде не могу найти. Первые на рынке присутствуют.
Что странно - обычно с выходом новой модели старую снимают с производства.
Что-то именно айс зеро 2 нигде не могу найти. Первые на рынке присутствуют.
Что странно - обычно с выходом новой модели старую снимают с производства.
Это для suv модель (скорпион аис зеро 2).
Не знаю, были ли они в малых размерах.
Нашел кстати описание на сайте пирелли. https://www.pirelli.ru/tyres/ru-ru/l...ukt/ice-zero-2 Размеры 16-20".
Да и для М6 поймать не успел. Только самые остатки увидел, и тех не хватило. Пока разглядывал и тесты читал, были в городе в наличии. На следующий день уже только под заказ с удаленных складов. В двух фирмах на уже оплаченный заказ отказы пришли.
С Озона не стал брать. Большие размеры там есть, но уже сильно дороже. Да и обувать-проверять сразу надо, длительной гарантии нет.
Первый аис зеро не настолько хорош, как второй. Примерно на уровне хакки 7 +/-.
Линейный вид
