Эхх... Такой бы, да карбюраторный... Сам настроишь, сам поедешь. Никакое ЭБУ (слово-то какое_то неприличное) не заставит ехать на его условиях. Камнями в меня не бросать! Успехов!
Это было предыдущее поколение, ездил на таком...
Если там накрутишь на обеднение, горит медленнее
и в результате - оно ещё горит, а клапан уже открывается,
ну и --- готовься голову чинить (((.
Да в интернетах писать, что газ - зло ))).
Эхх... Такой бы, да карбюраторный... Сам настроишь, сам поедешь. Никакое ЭБУ (слово-то какое_то неприличное) не заставит ехать на его условиях.
Что мешает поставить какой-нибудь Стромберг,технически это не сложно.Как и трамблер приделать.Сложнее с регулировками,но и это КАК-ТО решаемо. Будет ли это экономически и физически целесообразно - другой вопрос ! Юзал я и кучу вазов карбовых и москвичей,и даже ваг один был карбовый.Но когда на впрыски пересел, - все,назад к карбам ни ногой ! Но,если брать расход топлива,то моторы объемом до 1,8 практически не различаются,что карбовые,что инжекторные.
Комбинированный вид
