Прокатился тут по Расее. И попал по пути в морозы. В одном месте под тридцаточку термометр показывал на панели приборов.
Остановился у обочины, вдруг чую, бензином пованивает. Открыл капот, а там у шланга подачи топлива к рампе все быстроразъёмные соединения запотевшие. Резинки задубели и бензин начал просачиваться.
Вот так номер!
А потом мороз ослаб и геметичность соединений восстановилась. При -25 не течёт.
Подумал я, подумал, да и решил забить на это. Когда ещё в такие морозы попаду?
Но запасной шланчик купил в запас, пусть лежит.
Древовидный вид