Масло в двигатель - 24

[Serg901]

В мотор разработки начала 80-х

Повис в 90-х, ибо тогда только ленивый отечественные авто не лажал, выдумывая причины. Большинству владельцев фиолетово откуда ДВС родом.
На логане ДВС - не революция, а эволюция мотора Cléon-Fonte (1985г) => тип Е => тип К. И остального в бюджетный логан из др. моделей понадергали, т.е. ВАЗ движется тем же путем. Или это другое? Хорош уже историю лопатить))).

[H.A.J.]

H.A.J. скупил.

Во, нашел крайнего...

-- неее, я с этого закупа соскочил ))) ...

Земеля - спасибо что кидаешь варианты.
У меня пока есть запас, оно же место занимает, а самое главное
што потом стоишь возле машины и мозг напрягаешь, что бы залить?!
Что на доливку? Что основным? --- Что за микс получится...
Вертишь канистры - даты смотришь ...
Когда есть выбор и время, - мозгу засада лишняя.

[coronamark2]

Сообщение от Serg901

Повис в 90-х, ибо тогда только ленивый отечественные авто не лажал, выдумывая причины. Большинству владельцев фиолетово откуда ДВС родом.
На логане ДВС - не революция, а эволюция мотора Cléon-Fonte (1985г) => тип Е => тип К. И остального в бюджетный логан из др. моделей понадергали, т.е. ВАЗ движется тем же путем. Или это другое? Хорош уже историю лопатить))).

Да у логана мотор такой же, как и у Гранты: динозавр! А т.к., когда их разрабатывали всяких А1 еще не было - поэтому и лью 5/30 SL или лучше... А про жигули...Когда все поголовно ездили на М8, то и моторы на капиталку попадали уже к 150 000 км. В 90-е пересели на 10/40, и капиталка плавно переехала на 300 000 + км пробега. Вот я к чему!

[AliBaba]

Это когда поршни были большие

[coronamark2]

Сообщение от AliBaba

Это когда поршни были большие

У меня большие...Если, конечно, автоваз не поковырялся...

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

Да у логана мотор такой же, как и у Гранты: динозавр! А т.к., когда их разрабатывали всяких А1 еще не было - поэтому и лью 5/30 SL или лучше... А про жигули...Когда все поголовно ездили на М8, то и моторы на капиталку попадали уже к 150 000 км. В 90-е пересели на 10/40, и капиталка плавно переехала на 300 000 + км пробега. Вот я к чему!

Кто то отслеживал статистику?

[coronamark2]

Сообщение от Tolik043

Кто то отслеживал статистику?

Да ты вспомни, сколько раньше жигули до капиталки ездили в 80-х - 90-х годах... Вот как стали появляться масла всесезонные - так и капиталка резко отодвинулась...

[tanais]

Сообщение от Tolik043

Кто то отслеживал статистику?

Что её отслеживать., когда так и было...!

[***]

Цитата:
Сообщение от ***
LukOil ArmorTech 5-40 нравится, особенно обновленное SQ.
(Жаль что очень дорогое стало)
Чем именно нравится?

Для меня интерес простой - я помню как педалька с ускорением авто вяжется.
И как потемнело, слежу за уровнем - готовлю свежее масло.
Запах холодного выхлопа.
И память в этом деле нужна.
Принципиально не доливаю масло - это повод искать, другое выбирать.
Эти два, три, четыре, пять параметров, в сопоставлении - мне достаточно.

И топливо ЛукОйл, пробую иногда и 92-й (Евро), а на Газпроме перестал заправляться - двигатель трясет.

Такие тонкие моменты - как продолжение руки - мне ближе, чем горы текстов.

[coronamark2]

Сообщение от ***

Для меня интерес простой - я помню как педалька с ускорением авто вяжется.
И как потемнело, готовлю свежее масло.
Эти два параметра в сопоставлении мне достаточно.

И топливо - на Газпроме перестал заправляться - двигатель трясет.

Такие тонкие моменты - как продолжение руки - мне ближе, чем горы текстов.

Я ничего не понял...