Масло в двигатель - 24

[85metalist]

Сообщение от Ярослав02

Судя по этим цифрам, для "лонглайфа", то есть для удлиненных интервалов - самое оно. А он ездит по 2-3 тыщи в год. Ему одной заливки этого "концентрата" лет на 5 хватит

Это H.A.J так ездит . У меня за 1 месяц столько получается .

[H.A.J.]

-- нуу понятно, что катать по моточасам не буду, буду менять чаще - вернее и так меняю. Но не раз в год - по времени затягиваю...

[Daster434]

Сообщение от Ярослав02

Почему же.
Там указывается щелочное 13 (!) и горячая вязкость 15 !
КРЕПЫШ
Судя по этим цифрам, для "лонглайфа", то есть для удлиненных интервалов - самое оно. А он ездит по 2-3 тыщи в год. Ему одной заливки этого "концентрата" лет на 5 хватит

Ярослав02
давно ты нам не писал отчёт про расход масла на своём авто.

[Ярослав02]

Сообщение от Daster434

Ярослав02
давно ты нам не писал отчёт про расход масла на своём авто.

Привет.
Расхода почти нет. За 183.5 мч и 4054 км уровень упал на 1 миллиметр.
Но обнаружился парадокс. Дело в том, что я слил 2.8 литра, в то время как заливал 3.2. А судя по уровню, съело максимум 100 мл. Выходит, что 300 мл ушло на разлив и смоченность фильтра ?
Но разлил я не много, как и обычно. Мне всегда казалось, что разлив + смоченный фильтр это где-то около 100 мл. Куда тогда делись 200 ???
За уровень ручаюсь. Наблюдал его весь интервал. Смотрел всегда в одном и том-же месте, при одних и тех-же условиях(горячий мотор и спустя 5 мин после его остановки). И только под конец интервала заметил совсем небольшое, но уже заметное падение уровня.


Залил 2.4л 0W-20 ильсаковского и 0.8л зиковского 10W-40. Ориентировочно получилось где-то около 9.5 сСт горячей вязкости, то есть SAE30 A5. Любуюсь как быстро во время прогрева расход топлива на ХХ приходит к минимальному значению. Вот что значит вязкость на нижнем пределе разумного(по моему мнению). Хочется и дальше лить такой микс. Но двадцатка недёшево стоит, его осталась одна канистра и я думаю лить в лето микс двадцатки и сороковки напополам(результирующая вязкость должна получиться в районе SAE30 A3).

[H.A.J.]

Выходит, что 300 мл ушло на разлив и смоченность фильтра ?

Это не так уж и много на самом деле, площадь по двигателю
не маленькая внутрях, всякие постели, рёбра жесткости итд ...

Отличный двигатель собрал, - мечта владельца. )))

[Daster434]

Сообщение от Ярослав02

Привет.
Расхода почти нет. За 183.5 мч и 4054 км уровень упал на 1 миллиметр.
.

Привет!
Ну и отлично, значит "все гайки закрутил правильно".

[_AI_]

Сообщение от Ярослав02

Залил 2.4л 0W-20 ильсаковского и 0.8л зиковского 10W-40.

бери сразу 30ку: https://www.ozon.ru/product/1043127196/
https://www.wildberries.ru/catalog/3...39/detail.aspx

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Ярослав02

Но двадцатка недёшево стоит

лови https://www.wildberries.ru/catalog/1...10/detail.aspx

[angtar]

бери сразу 30ку

сдается мне, что он на озоне и вб ничего не купит...

[_AI_]

Сообщение от angtar

сдается мне, что он на озоне и вб ничего не купит...

даже у производителя?

[Ярослав02]

Сообщение от Daster434

Привет!
Ну и отлично, значит "все гайки закрутил правильно".

Кстати, по "гайкам".
Сорвал резьбу на шпильке выпускного коллектора, которая ближе всего к приводу ГРМ. Выручила вторая гайка(там две гайки накручиваются на ту же шпильку). Как сорвал сам не понял, потому что особо не тянул.

Ну и второе - поплыл один головочный болт. Тоже, как ни странно, крайний к приводу ГРМ, который ближе к фаре, наружный. Причём именно под ним начала сочиться ОЖ на стыке блока и головки. Но сейчас, слава богу, уже перестала. Болт купил Белебей(вроде хорошие метизы делают), но менять поплывший боюсь, пусть наверное остаётся пока как есть. Плывёт при подходе момента к 80 Нм.

Такие дела.

Добавлено через 24 секунды

Сообщение от angtar

сдается мне, что он на озоне и вб ничего не купит...

Именно.