Да у большинства так оно и есть, особенно в городском режиме. Даже в зависимости от города.
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Мы на отцовской гранте (87 сил.) впятером с багажом, кондеем по трассе накатали расход 6,5 л. А я бензин нифига не экономил...
парни, вас послушать, так у вас тут многих идеальные машины, только где вы их только берёте, модернизируете или "душите" специально, только после душилова она не будет жрать топливо, но и ехать не будет. Только вот завод один и двигателя одни и те же. Есть конечно двигателя экономичные, но при полной загрузке + багажник в загрузе, уложиться такие показатели практически невозможно. Тогда по трассе тошнить надо, создавая помехи для других. Рельеф машина разве не учитывает по которому вы движетесь, он же постоянно меняется, то боковой ветер, то лобовой и это уже плюс на расход для двигателя. Его кормить надо под полный загруз, как не крути. Тем более если не экономить на бензе.
парни, вас послушать, так у вас тут многих идеальные машины, только где вы их только берёте, модернизируете или "душите" специально, только после душилова она не будет жрать топливо, но и ехать не будет. Только вот завод один и двигателя одни и те же. Есть конечно двигателя экономичные, но при полной загрузке + багажник в загрузе, уложиться такие показатели практически невозможно. Тогда по трассе тошнить надо, создавая помехи для других. Рельеф машина разве не учитывает по которому вы движетесь, он же постоянно меняется, то боковой ветер, то лобовой и это уже плюс на расход для двигателя. Его кормить надо под полный загруз, как не крути. Тем более если не экономить на бензе.
Древовидный вид