Масло в двигатель - 24

[Ярослав02]

Чё вы на АИ напали ? Люди массово ездят интервалы по 300-350 мч и фильтр в течении этого срока, разумеется, не меняют.
Зверь, вон, на своём корейце вообще ездит по 400-450 мч за интервал. Меняет он фильтр внутри интервала ?
А АИ всего-лишь 110 мч проехал и на него напали что он, видите-ли, фильтр не поменял.

Добавлено через 8 минут
Иные ездят явно завышенные интервалы, превращая мотор в какашечный склад. Но есть и иная крайность - менять маслофильтр через 100 мч, или, как ХАЖ, заливать масло со слоняче крепким пакетом и менять его раз в 2000 км
Кто-то экономит, убивая мотор. А кто-то - деньги на ветер, сливая ещё свежее масло и меняя при этом фильтр.

[H.A.J.]

как ХАЖ, заливать масло со слоняче крепким пакетом и менять его раз в 2000 км

-- в своё оправдание, - я перекатываю по времени (((.
-- я не можу же три года катать одно масло, - чисто психологически.

Летом год будет теперяшнему маслу, я ещё и косаря не накатал,
поэтому слонячий пакет это как страховка от окислений - деградации по времени.
Я понимаю, что это излишне - но и масло это стоит совсем не космических
денег, а вполне адекватных для масла...
Меняю сам, через щуп - маслососом, поэтому совсем не в напряг.
Разница с дешёвыми маслами по цене - пачка или две сигарет...

Добавлено через 4 минуты

А АИ всего-лишь 110 мч проехал и на него напали что он, видите-ли, фильтр не поменял.

Там скорее недопонимание ...

Я вот тож думал не менять фильтр, не из за денег,
а потому что это самое неудобное для меня в замене масла ))).
Нууу только из за того что давно стоит и раскиснет чего - заменил ...

[Ярослав02]

Сообщение от H.A.J.

-- в своё оправдание, - я перекатываю по времени (((.

Переката по времени почти не существует. Эти опыты на ОК уже имели место. Из того, что помню навскидку - один из хедлайнеров ОК залил в свою малоездящую Ниву одно из самых дешёвых масел с самым лёгким пакетом и проехал что-то около полутора тысяч км при том, что машина у него долго стояла. По общепринятым убеждениям масло должно было сдохнуть - именно эта интрига и сподвигла сделать анализ отработки, который показал, что масло вполне себе живое, что можно ещё катать и катать и что стояние практически никак не отразилось на его свойствах.
Это был наглядный пример того, что общепринятые убеждения, что типа "масло в картере окисляется даже в стоячей машине" и что "нужно менять раз в год вне зависимости от пробега" - являются излишне радикальными.
Я уже молчу про масла, пролежавшие на полке по нескольку десятилетий(типа М10 из СССР), анализ которых показал что они как новые.

Добавлено через 18 минут
Из недавних "приколов" на ОК.
Один чувак(на Весте, что-ли) накупил себе много, внимание - М8 !
Откатал первый интервал и сделал анализ отработки. И там ничего особо военного не обнаружено. И это при том при всём, что на анализ свежего этого автола без слёз не взглянешь, я такого продукта с таким нищим пакетом ещё не видел.
Вот так, автол в Весту. АВТОЛ, Карл ! Вот это шоу !

У автола, если шо ... бля, я даже не знаю какой уровень по API, но точно ниже SF !!!
Это масло для автомобилей типа ГАЗ-51.

Там, правда, как мне показалось, было несколько повышенное содержание металлов износа. Но это, я думаю, из-за излишне низкой горячей вязкости автола, которая равна SAE20.
Конечно, лично я бы такое никому не рекомендовал. Но тем не менее, анализ показал, что ничего страшного с мотором на нём не происходит.
А типок собирается дальше катать на М8

[H.A.J.]

Ярослав Спасибо!!! )))

Распродаю масла по "пол цены" - запасы ))) ...

Ну теперь я спокоен, теперь буду раз в год смотреть на уровень и всё ...

[_AI_]

Сообщение от H.A.J.

Распродаю масла по "пол цены" - запасы ))) ...

я бы не советовал.... плохое у меня предчувствие...
Катар разбомбили...

[Lexa68]

Сообщение от H.A.J.

-- в своё оправдание
Меняю сам, через щуп - маслососом

Мотор 126 же? Трубка щупа небольшого диаметра?
Поподробнее можно!?)))

Сам думал так приспособиться, но чет посмотрел и засомневался...

[AliBaba]

там еще надо суперкорыто, что бы фильтр менять. А то с него подтекает норм так.

[Lexa68]

Сообщение от AliBaba

там еще надо суперкорыто, что бы фильтр менять. А то с него подтекает норм так.

Прошлый раз слил, стронул фильтр из под капота , взял тряпку , прижал пониже фильтра и открутил. На защиту несколько капель попало всего. Ща немного растает, земля чутка прогреется, буду менять. Попробую еще раз с тряпкой, тогда расскажу, работает метод или случайно так аккуратно получилось))).
Я обычно под зиму меняю, как раз 6-7 тысяч выходит. А тут что то сунулся, 5и не накатал, решил чуть протянуть сроки, к 6 ткм уже и морозы пошли и снегу навалило. Гаража нет, эстакады тоже... Ну зиму и проездил, как раз 7 тыс получилось.

[coronamark2]

Сообщение от Lexa68

Ну зиму и проездил, как раз 7 тыс получилось.

Ну и ничего страшного!

[H.A.J.]

я бы не советовал.... плохое у меня предчувствие...
Катар разбомбили...

Да это шутко был, - вторая же есть, та бодрее используется.

Мотор 126 же? Трубка щупа небольшого диаметра?
Поподробнее можно!?)))

Сам думал так приспособиться, но чет посмотрел и засомневался...

Там трубка очень тонкая, любую трубку не из спец материала ставить бесполезно, насос не просасёт из за свойств масла.

Самый простой способ, - берёшь и достаёшь эту трубку совсем нафиг,
но не выбрасываешь ))) а удлинняешь другой металлической трубкой, насадив снаружи. Два варианта, первый - насадить жестко и чтоб до дна достало,
второй способ - телескоп.
И просто достаёшь щуп и цепляешь насос - этой трубой и сосёшь.
Насос - советский, от бачка омывайки - за 200р.
Счас такой найти практически не реально.
Всё в белых перчатках можно делать ))).

У меня в точках были ссылки на видео, но Ютуб сдох и там всё сдохло ...