Радиатор и система охлаждения двигателя - 3

[AliBaba]

радиатор кондиционера теплоизолирует...
Но было на К1 вент ДВС очень редко включался. Но поменяли помпу по гарантии(ТЗА с лопастями с такими же) и стало часто. И ничего не получилось сделать. Хотя и еще раз помпу заменили на Пиленгу.

[anubis179]

Сообщение от norztf

Привет. Может сталкивался кто с ситуевиной. После замены радиатора обратил внимание, что вентелятор на светофоре стал включаться да же в относительно прохладную погоду, раньше да же в теплые деньки нужно было прилично в пробке потолкаться что бы он заработал.
Машина у меня к2 2014 года ат, знаю по началу для замены предлагалась только сборка радиатор кондея плюс радиатор охлаждения и стоила прилично, потом через пару лет вроде стали менять отдельно радиатор охлаждения, где то в интернете попадалась информация, что разной производительности/теплоотдачи радиаторы бывают. Но в магазинах есть несколько брендов в зависимости от двигателя коробки и всё.

Добрый день. Если поставили радиатор неоригинал, охлаждает он хуже. Я так 3 года искал причину нагрева двигателя до 100 градусов по трассе, чуть в горку и грелся. Потом поставил оригинальный радиатор и проблема ушла. https://autostol63.ru/granta/standar...-original.html - вот такой поставил, только нашел у себя на рынке, продавался кассетой с радиатором кондея, вентиляторами и патрубками. Продавец при мне разобрал это все и отдал только радиатор с патрубками.

[AliBaba]

Сообщение от ВИЛЛИС

Думаешь жижа перебродила в уксус? )))

Там на счет охлаждения практически ничего не меняется. Т.к. Состав примерно 50:50 вода и этиленгликоль. И до 5% присадки. А вот присадки они то и отвечают за всякие там коррозии. Только из-за этого рН надо смотреть. Ну конечно если масло и лягушки там не плавают.

[ВИЛЛИС]

А вот присадки они то и отвечают за всякие там коррозии.

Ну у меня с 2012г. ОЖ не менялась. Вот в апреле сменил радиатор,помпу, термостат, жижа слилась чистейшая, цвет не поменяла, прозрачная, как слеза девственницы ))) Внутри патрубки идеальные, снятый радиатор разбил, внутри трубки как новые.

[www-shurik]

Сообщение от ВИЛЛИС

Ну у меня с 2012г. ОЖ не менялась. Вот в апреле сменил радиатор,помпу, термостат, жижа слилась чистейшая, цвет не поменяла, прозрачная, как слеза девственницы ))) Внутри патрубки идеальные, снятый радиатор разбил, внутри трубки как новые.

А цвет красителя то остался?
Я сливал всегда была красная (залита тоже красная).
Авто 2013, менял полностью жижу и плюс частичная замена (когда при установке и потом при снятии котла и помпы/термостата то пролью, то хомут сорвало и т.п., потом вовсе заводской радиатор побежал).
Жижа чистая всегда была, но на РБ цвет по сетке уровня принимается на вид как уровень. Когда радиатор бежал, думал там капает, пока печка греть не перестала, оказалось виРБ вообще не было, а до метки max просто от жижу покрасился бачок.

[ВИЛЛИС]

а до метки max просто от жижу покрасился бачок.

У меня с завода был Синтек красный, на него и сменил, бачек не окрасился.

[AliBaba]

В бачке часто оседает на стенках мусор. Ну типа после расточки в рубашке осталось, или ещё чего..

Цвет это хорошо, но есть полоски, по которым можно проверить ph

[H.A.J.]

Цвет это хорошо, но есть полоски, по которым можно проверить ph

Согласен.
А то там и алюминий и всякие сальники ...

[Сергей _60]

У знакомого, в конце восьмидесятых, после семи лет эксплуатации М-2140 пришлось менять ГБЦ - образовались раковины, которые было невозможно вывести шлифовкой головки... . Все эти годы он не менял ОЖ, иногда лишь доливал... . Тосол выполнял функцию незамерзающий жидкости, а вот из-за изменения химических свойств -стал агрессивен к алюминию... .Да, т огда был только Тосол, но он был заводской.