LADA ISKRA

[tanais]

Всё больше Искр у нас появляется., вот с соседнего дома женщина, взяла себе седан и катается..!!!! Нормально машина выглядит., мне почему то седан, кажется симпатичнее универсала.! Но., всё равно не понятно., нафига она.?) Полу-Гранта, полу-Веста., Х-Рей понятно, был другой тип кузова., паркетник., тут всё логично.! На замену Гранте., тоже спорный вариант., нафига лишать население, доступных автомобилей., ведь Искра дороже..? Вообщем такие рассуждения., нужно будет как нибудь покататься за рулём., так будет понятно, есть ли смысл менять Гранту на Искру..? (когда нибудь )

[Ky.]

Сообщение от tanais

Х-Рей понятно, был другой тип кузова., паркетник., тут всё логично.!

Вот это как раз было непонятно.
Кроме рекламы, созданной по тз упоротых маркетолухов, к паркетникам его никто и не относил. Ну не тянул он на такую классификацию ни по одному параметру.
Это же просто Дача Сандеро - компактный хетч на базе Логана 1 поколения. По ттх и стоимости эксплуатации ни в чем не был лучше, чем Калина универсал.
Для чего делали, вообще не понимаю. По цене, кстати, тоже был дороже.
Единственное назначение - попытка перехода на платформу В0. Вроде менее затратную в производстве (при работе в экосистеме Рено-Ниссана и международной кооперации), немного превосходящую потомков 2108 по жесткости кузова и пассивной безопасности. Но и то, это очень условно.

А Искра.. да то же самое, по сути. Внедрение купленной платформы. Но уже целое самейство на cmf-b-ls. + Дустер 3 под ником Азимут. Сейчас, вместо глобализации в системе Р-Н, локализованное и китаезамещенное.
Дешевле Гранты быть не может по вполне объективным причинам.

[Борис Р]

Сообщение от tanais

Всё больше Искр у нас появляется., вот с соседнего дома женщина, взяла себе седан и катается..!!!! Нормально машина выглядит., мне почему то седан, кажется симпатичнее универсала.! Но., всё равно не понятно., нафига она.?) Полу-Гранта, полу-Веста., Х-Рей понятно, был другой тип кузова., паркетник., тут всё логично.! На замену Гранте., тоже спорный вариант., нафига лишать население, доступных автомобилей., ведь Искра дороже..? Вообщем такие рассуждения., нужно будет как нибудь покататься за рулём., так будет понятно, есть ли смысл менять Гранту на Искру..? (когда нибудь )

Присматривался прошлой осенью как только появилась в продаже, даже возникло желание купить - но покатался за рулём, изучил поглубже конструкцию и желание пропало. Сильно разочаровал салон с экономией на мелочах (пластмасках, ручках, накладках, материалах, подсветке бардачка). Даже салон Гранты не вызывает такого чувства ущербности, ну а Искре ценой более 1800000р такое вообще непростительно. Во все комплектации зачем-то впендюрили датчик света-дождя с которым фары светят даже солнечным днём но нет положения 0 чтобы их отключить, а дворники автоматически срабатывают только в ливень и нет прерывистого режима. А ещё мультимедиа сама включается при каждом открывании двери и в течении 20 минут сажает аккумулятор и изменить это никак невозможно. Такое впечатление что всё это придумал какой-то мелкий пакостник который хотел хоть чем нибудь испортить в общем неплохую машину. Но ещё больше мне не понравилась ремонтопригодность и сложности с облуживанием доставшиеся Искре по наследству от Рено - шаровые в сборе с рычагами, неразборный подрамник, неразъёмная система выпуска, ступичные подшипники в задних барабанах, гидропривод сцепления в выжимном подшипнике - всё это рассчитано на дорогой квалифицированный сервис, куда с учетом нынешнего далеко не реношного качества деталей обращаться придется довольно часто. Веста в этом плане проще и практичнее, а Гранта - тем более.

[coronamark2]

Сообщение от Борис Р

Веста в этом плане проще и практичнее, а Гранта - тем более.

Гранта да, а Веста была... Ибо там сейчас такого наворотили, что Логан с его бесполезным ВИНом покурит в сторонке...

[tanais]

Даже салон Гранты не вызывает такого чувства ущербности

даже..? да он никогда не вызывал подобного чувства..! может быть самая первая комплектация., как то простоватая., а комплектации с магнитолой., вполне классный салон , мне он нравится больше Логана-Сандеро, Рио-Соляриса., фээлный салон вообще приятный., несмотря на жесткий повсюду пластик...! но это так.., мелочи..)

изучил поглубже конструкцию и желание пропало.

А это вот да., что то не вызывает доверия., такая компоновка машины.! Действительно салон скучный., но это лирика., а вот внедрение всяких глупых решений., типа ДС и ДД в базе., шаровой в рычаге и вообще снижение ремонтопригодности машины., это уже физика..! Я не знаю, как крепится 8 кл, мотор у Логана., неужели как и у Искры., без возможности просто и за 5 минут, проверить узел ГРМ..? Вот правда не пойму., нафига она нужна..? Есть Гранта, есть Веста., бабла столько ввалили., можно было бы Гранту всю оцинковать и вообще был бы бестселлер..!)

[Борис Р]

да он никогда не вызывал подобного чувства..! может быть самая первая комплектация., как то простоватая., а комплектации с магнитолой., вполне классный салон

Вот как раз салон Гранты в максимальной комплектации клаб в сравнении с выхолощенным салоном Искры вполне себе нормальный, всё необходимое имеется на своих местах, ну разве что подлокотника и плафона над задним диваном не хватает.

Добавлено через 10 минут

Есть Гранта, есть Веста., бабла столько ввалили., можно было бы Гранту всю оцинковать и вообще был бы бестселлер..!)

Ну Мантуров с Соколовым так не думают, им бы Азимут в китайскую рыночную нишу впихнуть, а Гранта для простого люда им не интересна.