Поставил ради интереса внешний счетчик моточасов. Тот что с кнопками S1-S2, там можно настроить время до замени или сбросить счетчик после замены масла.
Так как двигатель 21127 ( 16 клапанов ), то провод заменил на витую пару, он тоньше и гибче штатного, закреплен на планке крепления аккумулятора.Конец провода обмотан на начало котушки зажигания одного из цилиндров. Настроен режим "1 искра - 2 оборота".
Взял данную модель потому что в ней можно смотреть обороты и сбрасывать счетчик.
В продаже есть более простые счетчики, там нет сброса и нет оборотов, такие часто ставят ответственные владельцы мини бензиновой техники ( генераторы, мотокосы, мотоблоки, и прочее )
Контролирую средний и мгновенный расходы топлива, поэтому Бортовой Компьютер в приборке обнуляю периодически, а зимой клемма с аккумулятора снимается ( езжу не так много ).
Последний раз редактировалось Laimerus; 03.06.2026 в 11:01.
Древовидный вид