Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый Вчера, 19:56   #461
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,622
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Выключил заряд высоким напряжением. Зашло 22.6 Ач за 13.5 часов. И это в полностью заряженный акум. Причём ток всё время падал до самого выключения ЗУ. Медленно, но падал, дойдя к выключению до 1.3 А. Выходит, если бы я ждал падения тока и дальше. то и дальше бы заходили Ампер-часы ?
Не, понятно, что акум уже грелся и часть Ач уходило на разогрев. Но температура акума врядли была выше 30С, поэтому на разогрев вряд-ли уходило много Ач..
В общем, бред какой-то, ничего не понимаю ...

Добавлено через 5 минут
Ну, завтра померяю НРЦ. Может НРЦ меня порадует падением до приемлемых величин, ибо прокипел он знатно.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62

Последний раз редактировалось Ярослав02; Вчера в 19:54.
Ярослав02 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 14:25   #462
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,622
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Насколько я понял из роликов влогера ВВ, гемор с дозарядом у "плотных" акумов происходит после глубокого разряда(и, как вариант, из-за сульфатации). Он говорит, что дозаряды высоким напряжением не нужны для свежих и беспроблемных акумов, не имевших перед этим глубокого разряда - достаточно заряжать их 14 вольтами.
У меня же как раз свежий акум, который я зарядил 14 вольтами. Потом я его разрядил до 10.5 В(читай, глубокий разряд). И после заряжал сначала 14 В, а потом то как раз и началась моя чехарда с дозарядами.
Выходит, "плотный" акум лучше не садить глубоко, ну и не запускать в процессе эксплуатации. Чтоб не иметь потом гемора с многочисленными дозарядами(в вышеуказанном ролике ВВ на Аком-ЕФБ делал аж три дозаряда !).
Надеюсь, тут немножко разобрался.

Добавлено через 1 час 4 минуты
Теперь по тому, что сообщено акуму в процессе заряда и дозарядов около 100 Ач, а реальная ёмкость 72.
Сообщено - не значит сохранено и он способен их отдать. Часть, очевидно, уходит на процессы нагрева акума, а также на активный электролиз во время дозарядов.
Думаю так. Иначе, мне сложно объяснить эту разницу.

Добавлено через 2 минуты
Сейчас уже неск часов идёт второй дозаряд. Ток уже как час перестал падать(1.15 А при 16.3 В). Ещё час и всё, выключаю ЗУ, заряд окончен.

Добавлено через 30 минут
Выключил раньше, т.к. ток начал пытаться расти(заморгало 1.16 А).
Всё. Завтра НРЦ глянем, ну и показометр. Если НРЦ будет ниже 13.2, то бум считать, что полный заряд окончен.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62

Последний раз редактировалось Ярослав02; Сегодня в 12:50.
Ярослав02 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 14:48   #463
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 35,597
Изображений: 18
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Ярослав! Хватит мучить аккумулятор - пихать в него невпихуемое!!! )))
Нормальная батарейка у тебя, но читать интересно!

Мне тут банки пообещали "натриевые" - на завод АКБ закупили
сделанные рукожопами, в утиль только ...
Думаю собрать на 24 вольта, через преобразователь кормить,
а юзать через бустер в качестве резерва.
Моей АКБ три года, всё думал менять или нет в зиму, теперь не буду точно.
Стоит какая то дешёвая - дешёвая, но отстояла как
приличная - типа Титан Арктик или Тюменский лось, три года с постоянным высаживанием - стоит по паре недель бывает, сигналку только кормит ...
__________________
. . . . .
. . . . . . . . . . . . .
H.A.J. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 15:27   #464
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,622
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Сообщение от H.A.J. Посмотреть сообщение
Ярослав! Хватит мучить аккумулятор - пихать в него невпихуемое!!! )))
Это я вспомнил "Назад в будущее", где "Док" прикручивает кабель к мачте освещения, а внизу подходит полицейский и спрашивает : - Профессор, что вы там делаете ? А "Док" отвечает - Научный эксперимент.
Так вот и я, отчасти, экспериментирую

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от H.A.J. Посмотреть сообщение
типа Титан Арктик или Тюменский лось, три года с постоянным высаживанием - стоит по паре недель бывает, сигналку только кормит ...
Кстати, у знакомой стоит машина без дела, я ей акум заряжаю пердически. Там не новая Топла 75 Ач, сигналка не знаю какая. Так вот, думал - месяц и усё, кирдык акуму. А он три месяца продержался и сигналка и цз ещё работали. НРЦ стало 11.7 В, я на днях подымал эту Топлу из ямы. Кстати, вполне получилось, правда прокипятить её пришлось хорошенько, ибо 14В-заряд даже не зажёг зелёным глазок, как я не пытался.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Ярослав02 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 15:36   #465
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 35,597
Изображений: 18
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Так вот и я, отчасти, экспериментирую
Да я понимаю, что у тебя пытливый ум, это просто супер.
Приятно следить, как делал двигатель и что получилось,
теперь до батарейки докопался, тож интересно.
Я, глядя на тебя, тож купил тестер ))).
Но теперь загорелся другим, собрать резервный пускач
на натриевых банках - не большой.
Сижу, пытаюсь разобраться, - какую БМСку безопаснее будет приделать.
Смотрел фотки китайских натриевых АКБ - там активные конденсаторные
везде пихают, а есть и в десять раз более дорогие.
Консультант конечно есть и можно пойти простым путём,
но есть "непреодолимое" желание и самому немного разобраться,
а не как там, - хапнули за недорого и влетели на миллионы,
после взрыва оборудования ))).

Как говорит один товарищ: УСПЕХОВ!
__________________
. . . . .
. . . . . . . . . . . . .
H.A.J. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 17:00   #466
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,622
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Теперь по тому, что сообщено акуму в процессе заряда и дозарядов около 100 Ач, а реальная ёмкость 72.
Сообщено - не значит сохранено и он способен их отдать. Часть, очевидно, уходит на процессы нагрева акума, а также на активный электролиз во время дозарядов.
Думаю так. Иначе, мне сложно объяснить эту разницу
Вот(скрин) и подтверждение от ВВ в одном из его роликов
(31.58) столь большой разницы.
На полный заряд 60Ач-акума Аком-ЕФБ ушло 95.5 Ач. Что значительно больше номинальной ёмкости.
И у меня около ушло 100 Ач на 65 Ач номинальной ёмкости.

Вывод очевиден - при полном заряде, амперчасов отдаётся значительно больше номинальной ёмкости. И не на несколько Ач, как я думал раньше. А значительно !
Выходит, что то, что я увидел на своём ЗУ "отдано 75 Ач" после 14В-заряда моего просаженного до 10.5В акума - совсем не означало, что в акум зашли эти 75 Ач(точнее 72, как я реально думал). В реальности зашло значительно меньше, а я уже успокоился тогда, что, мол, зарядил акум - что является моей грубой ошибкой, допущенной из-за недостачи знаний.
Изображения
Тип файла: jpg 2026-08-27_16-43-11.jpg (56.8 Кб, 2 просмотров)
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62

Последний раз редактировалось Ярослав02; Сегодня в 17:07.
Ярослав02 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 17:10   #467
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,622
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Вот так получается, что думал, что полностью зарядил акум, а он был заряжен всего-лишь на 60-70%. И я не мог это увидеть ни по НРЦ(оно было высоким, т.к. было сильное расслоение электролита), ни по плотности(у меня акум без пробок).
Дааа, эпический просчёт !
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Ярослав02 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 18:16   #468
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 35,597
Изображений: 18
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

А теперь напиши как надо из личного опыта ...
__________________
. . . . .
. . . . . . . . . . . . .
H.A.J. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 18:25   #469
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,622
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Сообщение от H.A.J. Посмотреть сообщение
А теперь напиши как надо из личного опыта ...
Надо ЧТО ?
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Ярослав02 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 19:30   #470
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 35,597
Изображений: 18
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Надо ЧТО ?
Купил, зарядил и езди, не заморачиваясь особо... )))
Шайтан тестером тыкнул для успокоения снятия параметров и всё.
Он же новый, в авто расслоение перемешается постепенно.
Шаманство оставить для убитых акб, - чтоб продлить жизнь.
Вот примерно такое я думал что прочитаю.
__________________
. . . . .
. . . . . . . . . . . . .
H.A.J. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:45. Часовой пояс GMT +3.