усилитель руля вещь полезная , центральный замок
а вот движок под вопросом , так ли уж он лучше чем калиновский
У меня стандарт. Соответственно без усилителя. Вообще по этому поводу не заморачиваюсь. Честно говоря, у меня опыт вождения практически отсутствует, ездил немного на Гольфе с усилителем. На своей во двор на малой скорости заезжал задом, и так, маневры всякие. Какого-то дискомфорта от отсутствия усилителя на Гранте я не испытывал. Может потому, что я не субтильная девушка.
У меня стандарт. Соответственно без усилителя. Вообще по этому поводу не заморачиваюсь. Честно говоря, у меня опыт вождения практически отсутствует, ездил немного на Гольфе с усилителем. На своей во двор на малой скорости заезжал задом, и так, маневры всякие. Какого-то дискомфорта от отсутствия усилителя на Гранте я не испытывал. Может потому, что я не субтильная девушка.
Да и правильно! раньше все ездили лет 20 назад и понятия не имели что такое. Но блин к хорошему быстро привыкаешь, скажу по себе лично! 500 км за рулём гранты норма, соответствуют по Усталости, на моих прошлых авто как-
400 км -2109.
250 км -2107.
100 км -2101.
Примерно так, на всех авто ездил по году.
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Комбинированный вид
