DROM начал тест Лада Гранта

[tarlagoy]

Сообщение от trek

Не только у Авто Ваза. Везде у нас так, все кривое - начиная с дряного железа и подшипников, кончая кривой сборкой. Чтобы иметь автопром подобный японскому, надо работать по японски. Работать в России никому не хочется, а жить красиво хочется.

Ну, тогда не надо петь песни про "новый подход к качеству", "новый подходу к отбору поставщиков", "многоступенчатую систему контроля", про "принципиально новый продукт лада гранта" . Груненков с Комаровым язык стёрли, повторяя всё это. На самом деле всё осталось по прежнему, и многочисленные поломки у владельцев грант это подтверждают. Достаточно пройтись по форуму. Сказали бы просто "ребята, мы чуть подправили зад и перед у калины-седана, немного изменили интерьер. Всё это сделали, потому что калина-седан продавался хуже хэтчбека и универсала. Заодно раструбили, что это замена классики, но это уж совсем для дураков, т.к. если сравнить цены не рекламно-предзаказные, а реальные, то это всё-таки замена калине-седану т.к. классика в другой ценовой нише. Что в результате получилось пока не знаем, но надеемся, что эта машина будет чуть лучше. Потратили на это 6 миллиардов ваших налогов, но, вы же сами понимаете, куда львиная доля этих денег ушла. Мы же пока ещё в России живём, и вы тоже, с той лишь разницей, что навсегда".

[VIRUS]

Сообщение от tarlagoy

Ну, тогда не надо петь песни про "новый подход к качеству", "новый подходу к отбору поставщиков", "многоступенчатую систему контроля", про "принципиально новый продукт лада гранта" . Груненков с Комаровым язык стёрли, повторяя всё это. На самом деле всё осталось по прежнему, и многочисленные поломки у владельцев грант это подтверждают. Достаточно пройтись по форуму. Сказали бы просто "ребята, мы чуть подправили зад и перед у калины-седана, немного изменили интерьер. Всё это сделали, потому что калина-седан продавался хуже хэтчбека и универсала. Заодно раструбили, что это замена классики, но это уж совсем для дураков, т.к. если сравнить цены не рекламно-предзаказные, а реальные, то это всё-таки замена калине-седану т.к. классика в другой ценовой нише. Что в результате получилось пока не знаем, но надеемся, что эта машина будет чуть лучше. Потратили на это 6 миллиардов ваших налогов, но, вы же сами понимаете, куда львиная доля этих денег ушла. Мы же пока ещё в России живём, и вы тоже, с той лишь разницей, что навсегда".

Контроль на Гранте серьёзный,но исключить брак полность не возможно как и в иномарках за мульон,просто ваз делает ставку на импортные комплектующие вот и качество падает,например китайские автостёкла и поршневая и ролики,так что даже если исключить фактор кривой сборки то остаётся не качественные комплектующие,в основном из за которых тут на форуме и пишут,это термостаты и проводка,но всё это завод исправляет и отзывает свои автов отличии от мазда и шеви круза,в которых есть дефекты у мазда 6 рулевая рейка стучит с новья ,там все с ней колхозят и у круза с со скрежетом тормозов при движении на зад,и от тайота брак на 2 мульонах авто по электронной педали газа где были случии с летальными исходами,что остонавливали завод на 2 месяца выясняли причины,так что идеальных авто не бывает особенно за 257 тыс

[nsNet]

Сообщение от VIRUS

и у круза с со скрежетом тормозов при движении на зад,

Круз на платформе Астры, т.е. тормозная система там общая, не Opel/Chevrolet, а GM - так вот, никаких проблем у меня с ними нет ни при движении вперёд, ни при движении назад, всё чётко, плавно и очень прогнозируемо, без каких либо посторонних шумов.

Пробег: 2000 км.
косяки: два раза подвисала навигация (мультимедиа-центр тупо гаснет на 3 секунды, перегружается и работает нормально дальше (только при переключении на NAVI, в режиме Radio ни одного глюка, буду на ТО спрошу обновление прошивки, вдруг есть...(что забавно в момент "мёртвого" радио поворотники работают бесшумно, т.е. щёлки в салоне это не реле, а труд динамиков авто, просто один раз глюк был именно в момент поворота, я думал повротник отрубается (уже на контакт грешил) но нет он работает - правда вообще бесшумно), один раз слышал сверчок от плафона освещения салона на брусчатке. Но потом вроде прошло.

Иных проблем на Астре пока т-т-т нет. (к зиме жду реальный косяк в виде стучащей по холоду подвеске, есть на всех Astra J/Cruze без исключения с точки зрения дилера не является неисправностью, а конструктивной особенностью, как по мне - косяк, у друга на Avensis зимой ничего не стукает и не бухает, да что Авенсис, на Сайбере тоже не бухает ни зимой ни летом)