Плохо открываются двери

[Агат]

Ну во первых уплотнитель действительно играет роль - без него дверь работает идеально. То есть замок то работает нормально. Просто не подогнан, 2-3 мм буквально портят всю картину.
Во вторых - 10 минут постучать молотком гораздо проще чем всрывать и разбирать, точить клык. Кому как, конечно.

В третьих - если подобрать более тонкий уплотнитель - вообще ничего точить-стучать не надо.

[Epidemic]

Сообщение от Агат

То есть замок то работает нормально. Просто не подогнан, 2-3 мм буквально портят всю картину.

Нашему народу проще кувалдочкой по машине пройтись, нежели взять отвертку, открутить скобу приемную и подвинуть ее на те же 2-3мм....

[liv6125]

ребят снимать разбирать стучать менять ничего не требуется.... уплотнитель тут так же не причем он делает свое дело. уплотняет! если не нужен так можете снять его и все ноу проблем а так берете надфиль путевый идете к машине втыкаете отвертку плоскую чтоб замок не закрылся когда будите точить и потом закругляете немного замок сколько точить подбирается эксперементом главное не перестараться! по завершению загладить мелкой наждачкой риски и все

[ILV]

а есть гарантия,что после сточки замка никто не вывалится на полном ходу? не дай бог конечно,но в случае чего кого будете обвинять?

на передней двери замок то аналогичный,просто уплотнитель поменьше по длине,работает у всех идеально

[Epidemic]

Сообщение от ILV

а есть гарантия,что после сточки замка никто не вывалится на полном ходу? не дай бог конечно,но в случае чего кого будете обвинять?

Замок не открывается совсем, соскакивает на защелку в таком случае. У меня левая дверь была переточена, на очень сильных кочках если нестись бывало открывалась задняя дверь. Всего за почти год раз 10 открылась, этот косяк решился после нормальной регулировки. Проточка нижнего клыка помогает лишь в открытии двери, закрывается дверь верхним клыком, а значит если двери закрывается хреново, то она и будет закрываться хреново, сколько не стачивай нижний клык.

Я на собственном опыте прошел череду регулировок от простой смазки всего и вся, стачиванием клыков замков и заканчивая адекватной, правильной регулировкой. Последнее принесло поистине идеальный эффект. Закрытие и открытие одним пальцем, чего и добивался. Никакие уплотнителей дверей и дверных проемов мне не мешают, зазор двери и кузова идеальный, впору ставить линейку и убедится, что зазор один в один. Все проточки - полумеры, в случае отсутствия желания, времени и возможностей нормально отрегулировать двери.

Я не однократно делился своим опытом по этому поводу на страницах этой темы, надеюсь кому-то помог, остальным же стоит самим принимать решения о том заниматься вредительством или нет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ILV

на передней двери замок то аналогичный,просто уплотнитель поменьше по длине,работает у всех идеально

Уплотнитель одинаковый по толщине. У передних замков другой метод воздействия и вес двери очень сильно влияет на качество работы замков. К примеру на Классике очень легкие двери, как там не подгоняй все равно пальчиком от своего веса они закрываться не будут.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от liv6125

что без напильника не обойтись...

Все прекрасно обходится без напильника и кувалды. Нужна лишь отвертка и насадка TORX.

[liv6125]

гарантию может дать только тот человек какой будет орудовать напильником
передние двери почти в 2 раза тяжелее + замки открываются тягами поэтому резинки не сильно влияют. задние легче и вместо тяг коромысла, следовательно усилий надо больше приложить чтоб открыть дверь. я подточил, двери действительно легко открываются так сказать я теперь счастлив решил с вами поделиться.... а вы как накинулись лучше бы так на автоваз накинулись что они не путевые замки ставят что без напильника не обойтись.... прям как в анекдоте

[ILV]

уплотнитель по толщине одинаковый,но разный по длине.
если клыки виноваты,зачем при закрывании замок цепляет защелку и упирается в уплотнитель, даже если дальше просто надавить хорошо закрывается.
при открывании тоже если слегка надавить на дверь,прижать уплотнитель то прекрасно все открывается

[Epidemic]

Сообщение от ILV

если клыки виноваты,зачем при закрывании замок цепляет защелку и упирается в уплотнитель, даже если дальше просто надавить хорошо закрывается.
при открывании тоже если слегка надавить на дверь,прижать уплотнитель то прекрасно все открывается

Объясняю наверно в сотый раз уже. Потому что ответная часть замка расположена не там, где ей надо быть из-за чего и происходит давление уплотнителя на дверь, который старается как бы вытолкнуть дверь наружу. Подвинуть скобку на 1мм в сторону улицы и давление уплотнителя упадет. Неужели это так трудно представить и понять? Нарисуйте тогда на листочке, чтобы нагляднее было.

[kox]

Epidemic
Подскажи, плиз, номер TORXa, который нужен для отвинчивая ответной части?

[Epidemic]

Сообщение от kox

Подскажи, плиз, номер TORXa, который нужен для отвинчивая ответной части?

Не помню. Как буду брать машину посмотрю.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ILV

хоть в 500ый раз повторяй, причина в излишне толстом уплотнителе. зачем я буду замок двигать если дверь с крылом ровненько стоят?!!!
ты предлагаешь подвинуть замок,это тоже самое что толщину уплотнителя уменьшить. это одно и тоже

Да Боже ты мой. Причем тут замок?! Ответную часть замка надо двигать, а не замок. Та часть, которая на кузове у вас, так понятнее? Смещение ее на 1 мм не приведет к тому, что дверь изменит свой зазор. Даже я, человек без технического образования, с тройкой по геометрии это понимаю.
Ваш метод решения вопроса мне напоминает фразу: "Удаление зуба автогеном через задницу". Да, теоретически можно выкинуть уплотнитель и кайфовать, как двери закрываются, но это не рациональный метод решения вопроса. Это все равно, что у вас лампочка в фонаре сгорела, а вы вместо лампочки фонарь в сборе меняете. Я своими руками отрегулировал двери трем машинам, соседской Калине и двум Грантам. Никакой уплотнитель им, почему-то, не мешает.