 |
|
25.02.2019, 15:18
|
#991
|
Форумчанин
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Горький
Пол: Женский
Сообщений: 4,473
|
Re: Брать или не брать? -2
Цитата:
вы думаете камеры пугают миллиардеров и блатоту)) ну вы реально странные! блатота как гоняла так и будет гонять, я уж молчу про байкеров
|
честно думаешь, что "блатота" только по М4 ездит?
И больше нигде? Сборище у них там.
И разговор был не про блатоту, напомнить?
Или то же из этих, из оленей?
Цитата:
по М4 встал за шевроле лачети универсал и ехал за ним 140+
обратно встал за эскалэйдом с прицепом с конями и ехал за ним 120+
|
Где там разрешенная 110? Объясните? Где на М4 магистраль сделали за последние 2 года?
Цитата:
быстрее 240 едет и хер обгонишь фуру какую
|
330 и 240 - это что за цифры? Чем измеряли? У вас там автодром или аэродром что-ли? Или сборище самоубийц? Чушь, полная.
Идиотов даже в Москве не так много. На М4 единицы попадают.
|
|
|
25.02.2019, 19:26
|
#992
|
Заблокирован
Регистрация: 16.10.2017
Адрес: Рязань
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,676
|
Re: Брать или не брать? -2
Света!
по М7 даже летают более 220, хотя это обычная трасса
не спорьте со старшими, а поездьте по М4 и по М2 15 дней подряд с утра до вечера в июне и убедитесь
|
|
|
25.02.2019, 19:55
|
#993
|
Форумчанин
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Горький
Пол: Женский
Сообщений: 4,473
|
Re: Брать или не брать? -2
220 - это не 240, не 280 и, тем более не 330)))
И это, постарше как раз я))
У нас тоже есть "лётчики" На М7. Но их - единицы из общего потока.
И зимой, и летом - единицы!
|
|
|
26.02.2019, 16:24
|
#994
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,562
|
Re: Брать или не брать? -2
Цитата:
Где там разрешенная 110? Объясните? Где на М4 магистраль сделали за последние 2 года?
|
Еще в 2015 ездил на юга по м4 - много участков где 130 официально / 150 неофициально.
|
|
|
26.02.2019, 16:52
|
#995
|
Форумчанин
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Горький
Пол: Женский
Сообщений: 4,473
|
Re: Брать или не брать? -2
Цитата:
Еще в 2015 ездил на юга по м4 - много участков где 130 официально / 150 неофициально.
|
Возможно, верю, даже гуглила. Только понять не могу - где?
Последний раз ездила в октябре 16. На М4 выходила в районе Богучар.
Везде было 90. Только в Адыгее магистраль, там 110.
наверное в Московской-Воронежской? То есть - мимо.
Последний раз редактировалось Sveta; 26.02.2019 в 16:57.
|
|
|
26.02.2019, 17:45
|
#996
|
Заблокирован
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Липецк
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 2,375
|
Re: Брать или не брать? -2
На М4 платные участки 110, перед Москвой 130,, в основном все придерживаются скорости в пределах ПДД, то есть 120 - 140, соответственно некоторые и под 200 летят, но единицы.
|
|
|
26.02.2019, 21:16
|
#997
|
Форумчанин
Регистрация: 05.02.2019
Адрес: Сызрань
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,045
|
Re: Брать или не брать? -2
ну не знаю где и как вы там ездиете под 200 км.ч , ездил а точнее разгонял пару раз приору 200 км ч. , идет на взлет , думаю что и многие иномарки взлетят , так что не верится что там так ездиют. обычно край 160
|
|
|
27.02.2019, 09:00
|
#998
|
Форумчанин
Регистрация: 03.09.2018
Адрес: Ростов
Пол: Мужской
Сообщений: 970
|
Re: Брать или не брать? -2
Шумахеры, можно конкретные участки, где по М4 можно 200км/ч и более лететь?
Кратковременно 150-160 можно разогнаться.
М4 сильно загружена, нереально на такой скорости ехать, да и камер много, как и ДПС. Скорость 90км/ч ограничена, на платных участках выше, но не 150.
|
|
|
27.02.2019, 15:15
|
#999
|
Заблокирован
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Липецк
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 2,375
|
Re: Брать или не брать? -2
Ну почему же, на платных сам разгонялся до 150, но ненадолго, всё таки камеры присутствуют.
|
|
|
17.03.2021, 19:13
|
#1000
|
Форумчанин
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: г. Томск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 30
|
Re: Брать или не брать? -2
Всем здравствуйте!
Спрошу в этой теме, поскольку новую тему создать не могу в силу отсутствия опыта и нужного количества постов на форуме, видимо.
Итак.
Была у меня Лада Калина в пользовании 4.5 года. Брал её после первого хозяина с пробегом в 18 тыс, накатал до 120 тыс и продал. Было это аж в далёком 2012г.
И вот теперь жизнь снова поворачивает мой взор на отечественный автопром после 9 лет эксплуатации иномарок.
Что хотелось бы выяснить.
Помню на моей Калине следующие проблемы: к 100тыс пробега поменял генератор, помпу, блок ЭБУ, радиатор отопителя. Помню проблему не очень хорошей устойчивости на трассе ввиду малого угла Кастера. Помню дребезжащие стёкла 
Но также помню офигенно тёплый салон. Прям Ташкент 
Рассматриваю к приобретению новую Гранту седан на АКПП в комплектации ЛЮКС для эксплуатации в такси на 2-3 года.
Собственно, хотелось бы знать, насколько исправлены "болячки" Калины, отличается ли существенно эта Гранта от моей Калины 2005 г/в.
Прошу по существу
|
|
|
|
|