У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[Oleg08]

Сообщение от luchsergey

...ездил пассажиром на Тойота-хайлэндер шефа. Вот где реально вообще не заметно переключений на 5-ступой АКПП , пинков совсем нет. Почему так ?

1. При исправной коробке, движке, и педали газа, на Гранте пинков нет.
2. Если пинки есть - см. п. 1.
3. Если переключения заметны - см. п. 1.

Ездил на гранте, где переключения реально незаметны, не то что то пинки. У себя даже не назвал бы это пинками, скорее разница в тяге двигателя после переключения. Но это не беда коробки, а неправильная прошивка двигателя, или некорректная работа педали акселератора.

[lis@ndrew]

У меня тоже глохла пару раз, но проблема не в коробке и не в двигателе, смешно, но она в недонатянутом ремне генератора. Во время открытия/закрытия соленоида расходуется приличная энергия и ремень начинал проскальзывать, так как генератор нагружался, потом ремень подсыхал и проскальзывание прекращалось, с неравномерным возрастанием нагрузки на двигатель, ЭБУ тупил и слегонца чихнув плавно, без удара глушился двиг. Натянул ремень - забыл про проблему. Натяжка ремня заняла 5 минут...

[ihtio]

lis@ndrew, Подтверждаю. Тоже было пару раз. После натяжения ремня ни разу.

[Bandit]

Подскажите пожалуйста привод правый взаимозаменяем с 1ой калиной мкпп?

[moroz040203]

Сообщение от Bandit

Подскажите пожалуйста привод правый взаимозаменяем с 1ой калиной мкпп?

нет...

[saneok57]

Заметил такую ситуацию: стою на месте, включаю положение коробки - 2, 2-я передача не включается показывает на дисплее режим 2 передача 1. Начинаю ехать, машина едет на 1-й передаче как в D переходит на 2-ю и далее на третью не переходит. Хотя как только на месте рычаг перевести в положение 2 она должна включить 2-ю передачу и на ней стартовать, но этого не происходит. Ошибок ни каких не выдает, что с ней делать не знаю, можт у кого было такое?

[Oleg08]

Сообщение от saneok57

что с ней делать не знаю, можт у кого было такое?

Ничего не надо делать, у всех такое было и будет!

Так задумано производителем, положение "2" означает "не выше 2-й", а не постоянная 2-я.

Это не механика, наша умная коробка не даст водителю включить неправильную передачу даже по ошибке. Можно поставить рычаг в "2" на любой скорости, хоть на 150 км/ч, но реально 2-я включится только по снижению скорости до необходимой. Можно и заднюю "включить" на любой "передней" скорости, но реально задняя включится только после полной остановки.

А какой смысл стартовать со 2-й? Будет слишком большая нагрузка на двигатель на ХХ, он этого не любит.

[sewer2190]

Сообщение от saneok57

Заметил такую ситуацию: стою на месте, включаю положение коробки - 2, 2-я передача не включается показывает на дисплее режим 2 передача 1. Начинаю ехать, машина едет на 1-й передаче как в D переходит на 2-ю и далее на третью не переходит. Хотя как только на месте рычаг перевести в положение 2 она должна включить 2-ю передачу и на ней стартовать, но этого не происходит. Ошибок ни каких не выдает, что с ней делать не знаю, можт у кого было такое?

Нифига ни разу!!! Когда включаешь положение "2" - коробка не должна крутится дальше второй передачи. И соответственно, когда "1" - дальше первой

[H.A.J.]

Поставив цифру два, это вы не скорость включили, это режим коробки, не выше второй, это прицепы таскать, по бездорожью ездить. Включив режим один, только первая будет. Мануал же есть.

[remjump]

Добрый день у меня при пробеге 6000 км. возникла следующая проблемма,
при трогании с места т.е. переключении с 1 на вторую передач слышен небольшой свист, и легкий толчек как бы с пробуксовкой (но это возникает не постоянно а через раз два), так же заметил что при движении на скорости и при резком отпускании газа присходит как бы подергивание машины (схожее с тем если бы вы наехали на небольшую ямку) тахометр не дергает он плавно снижает обороты.
Подскажите ни кто не сталкивался с такой проблеммой??