У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[BVM2011]

Сообщение от lis@ndrew

Есть же сорт людей - купят машину, вдаряются в улучшайзинг, гробят неплохой автомобиль своими шаловливыми ручками, а потом "автоваз говно, собрать по человечьи не могут, место там проклятое".

это бесполезно людям объяснять.

[luchsergey]

когда в молодости ездил на ниссане-санни и мицубе-галанте с акпп не было таких к ним претензиев.

[lis@ndrew]

Сообщение от luchsergey

когда в молодости ездил на ниссане-санни и мицубе-галанте с акпп не было таких к ним претензиев.

Сергей, даже не знаю, как это прокомментировать... Был у меня опыт эксплуатации служебного галанта 98-го года и параллельно с ним королки 97-го. Эксплуатировал их параллельно, ездил то на одной то на другой. Было это в 2005-2006 году. Так вот экспериментировал с переключением в нейтраль под горку... Тавота при переводе селектора обратно в драйв просто втыкала нужную передачу, а вот митца начинала с первой, орала, тормозила двиглом, потом переключалась последовательно до 4-й... И при работе она работала жестче чем у тавоты. Но митцуха была в разы управляемее и борзее, а тоета она такая магкая, степенная. Но сказать, что автомат гранты работает хуже, чем на тех 2-х не могу.
Из последнего опыта автомата до гранты были 2 летних сезона на ниссане серена с автоматом (не вариатором) в кузове с24 с полным приводом. Так вот работа автомата полностью идентична, вплоть до деталей типа оборотов блокировки ГТФ и т.д. Так что не стоит зря наговаривать на автомобиль.

[moroz040203]

Сообщение от luchsergey

когда в молодости ездил на ниссане-санни и мицубе-галанте с акпп не было таких к ним претензиев.

А вот меня, напротив, те "размазанные", лишённые блокировок, тупые "тросовые" автоматы бесили шибко...

[Тимур88]

Привет, пробег 2500км на по огретый авто, при скорости 5-15 км в час, при переключения 1-2 2-1 либо просто отпускаю газ на маленькой скорости и чувствую толчок. При этом свистит генератор, не долго. Уже бесит....
У кого так было?? Почему пинается? Едешь в пробке и просто бесит

[moroz040203]

Сообщение от Тимур88

Привет, пробег 2500км на по огретый авто, при скорости 5-15 км в час, при переключения 1-2 2-1 либо просто отпускаю газ на маленькой скорости и чувствую толчок.

Бывает, пишут, что проходит со временем, но у меня ощутимых толчков и не было. С чем сравниваете, до этого на АКПП ездили?

Сообщение от Тимур88

При этом свистит генератор, не долго. Уже бесит

Вроде как нагрузочка на генератор от соленоидов коробки. Ну дык, подтянуть ремень треба. Аккумулятор в хорошем состоянии?

[ihtio]

Тимур88, Подтяни ремень. Толчки уйдут.

[luchsergey]

перетянутый ремень до добра не доведёт.

[lis@ndrew]

Сообщение от luchsergey

перетянутый ремень до добра не доведёт.

Именно поэтому на нормальных машинах на шкиве генератора ставится обгонная муфта. Гасит удары, вызванные перепадами в оборотах.

[ihtio]

luchsergey, Если он свистит, значит недотянут? У меня еще при заводке на холодную свистел кратковременно.