Лада Гранта и Лада Приора - Архив

[Игр]

По поводу сравнения приоры и гранты. С грантой не имею возможности сравнить по причине отсутствия её пока у меня. Тест драйв у диллера - ни о чом, т.е. я ничего для себя не понял об этой машине. Только то, что машина выглядит, и это заметно без приглядываний, очень уж дешевой. Поэтому сравню с калиной. Благо имею с ней частое общение)
Приора построена на основе 10ки, но от 10ки родного по кузовщине там мало, т.к. пришлось изменять размеры деталей и это облагородило машину внешне. 10ка машина нормальная, дизайн доводили её не в России, правда это было давно. Но в целом машина очень приятная и сбалансированная. Приора - олицетворение 10ки именно такой, какой она должна быть. Т.е. финиш развития (рестайлинга).
Мои габариты 180/100. Интерьер приоры мне нравится больше, и доводы различных журналов и прочих тестеров для меня пустой звук. Потому что в приоре мне нигде не жмёт, я везде достаю, обзорность отличная, посадка в машину лёгкая, подвеска приоры (особенно первых годов выпуска (кояба)) заметно бережнее относится к пассажирам, правым плечом не касаюсь левого плеча пассажира. По трассе лучше идёт приора универсал и если сравнивать её с калиной универсал, то 10:7 в пользу приоры. 5я скорость всегда задевает коленку пассажира, неприятно но терпимо.
Про калину: салон почему-то визуально кажется больше но только визуально. Обычное касание плечами водителя пассажира (одних и тех же что и в приоре) рушит на корню обратные утверждения. Задние пассажиры бьются головами о конец крыши и для троих (такие же люди сидели и в приоре) там заметно теснее. Регулировки водительского и переднего пассажирского сиденья при этом были выполнены для одного и того же человека. Шумка у калины сделана лучше. Управление лучше у калины (для меня эталоном являются зубилы, а именно 2108). По кочкам калина скачет лучше и повороты проходит с меньшим креном, чем приора.

Подытожу: ИМХО. приора ближе мне по духу. Но не имея денег на новую приору - цена которой явно завышена, я предпочту Гранту, разница 50 т.р. В гранте нравится короткая рейка, переработанная подвеска - это в совокупности обещает ещё более улучшенное управление по сравнению с калиной, управление которой мне и так нравится.

[Nachtwandler]

Сообщение от feudor

И АБС в подобной ситуации может не спасти.

я после подобной ситуации и решил. что следующее авто будет только с АБС

[feudor]

Прекращам оффтоп

[evgeniy.py]

После нескольких месяцев взвешивания всех за и против в выборе между Грантой и Приорой, пришёл к выводу, что буду всётаки покупать Приору хетчбек. На мой взгляд Приора всё же комфортней и нет ощущения, что в ней что-то не доделано, как в Гранте.

[imelvvidu]

Сообщение от Игр

По кочкам калина скачет лучше

Калина-машина для кочек.
А гранта?

[wovan]

Сообщение от evgeniy.py

за и против в выборе между Грантой и Приорой,

не задумываясь взял бы приору универсал , но ценник симпатичней у гранты

[nemtin]

Сообщение от Escander

grekus, он Вас не услышит...

что вы на него накинулись и выражает свое мнение причем не в грубой форме!не надо так яростно защищать гранту.какие тут злые модеры

[Сидор]

Для того и существуют различные модели ВАЗа, что бы был выбор по комплектации , внешнему виду, цене и т.д. Каждый хочет от авто своего. Я, например не беру Приору, потому, что у меня до этого была десятка и мне захотелось попробывать что-то другое и цена у ЛГ на данный момент устраивает, а не понравится- продам. Я поэтому поводу особо не парюсь.

[Ales]

Сидор,

Сообщение от Сидор

а не понравится- продам

ЗОЛОТЫЕ слова Юрий Винедиктович

[Джим Хокинс]

Вот дилема между ждать гранту или уже сейчас купить приору:
АВТОВАЗ объявляет уникальную акцию:
до 31 марта 2012 автомобили LADA Priora
- от 288 800 рублей*. В течение первых
трех месяцев 2012 года LADA Priora будет
стоить на 30 000 рублей дешевле (по
сравнению с действующими
рекомендуемыми розничными ценами).

www.lada-auto.ru/topnews.xml