Выбор зимних шин - Архив

[H.A.J.]

через 2-3 сезона пойдут 8

-- не видел такой массовой проблемы в интернете,
у себя тож не заметил.
-- хотя кордианты, одни из самых продаваемых ...

[GenaM]

Сообщение от alex-1968

Вот теперь и думаю - а стоит переплачивать за тот же хотя бы гиславед, или забить и взять кордиант.
Ну потому что и то и то будет средненько.

Я наш" Гиславед не юзал, не знаю как он, а у германского держак на скользких покрытиях был очень хороший, выше среднего, и шип держался хорошо, как у калужского - хз.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от H.A.J.

-- не видел такой массовой проблемы в интернете,

в инете, ну процентов 10 от всех пользователей, по шиномонтажке лучше видно, кто что выбрасывает и в каком состоянии.

[alex-1968]

по шиномонтажке лучше видно

Ну так на шиномонтажке виден процент выкинутого пусть кордианта от общего количества выкинутых. А это не то.
Если продажа кордианта в 10 раз больше, то и выкинутых будет в 10 раз больше, при том же проценте брака.

Добавлено через 2 минуты
Ну ладно, раз тут все в один голос говорят что гиславед это бренд, а кордиант это кал ))) то посмотрю на ценник. Если там 200 рэ разница будет - то возьму гиславед. А если прилично - то забью.
Пока видать еще прошлогодние цены кое где, сориентироваться трудно.

Вот вчера где смотрел... там кордиант сноу-кросс 2154, а гиславед 200 - аж 2650
Чета они загнули за гиславед. У них же, бридж айс круйзер 7000 дешевле даже - 2525

Добавлено через 1 час 6 минут
Ну хотя посмотрел пару-тройку других магазинов - так и стОит гиславед примерно

Видимо таки кордиант )))

[Valerick]

Сообщение от alex-1968

Вот вчера где смотрел... там кордиант сноу-кросс 2154, а гиславед 200 - аж 2650


Видимо таки кордиант )))

То есть, 500 р. за колесо, которое при средней нагрузке будет использоваться сезона 4 минимум, это офигенная разница? И то, что кордиант уже через пару сезонов, ну максимум через 3 будет стерт, а Гиславед при этом будет вполне работоспособен никак не наводит на мысли о том, что экономия получается несколько обратной?
Ну да и фиг с ним, выбор лично каждого, сколько и за что платить. Но не смущает тот факт, что если посмотреть на изображения модельного ряда кордианта, то увидишь галерею рисунков протектора всех топовых колес мировых производителей? Бездельников и лентяев не стремно спонсировать?

[ил73]

Сообщение от alex-1968

Чета они загнули за гиславед.

Добавлено через 1 час 6 минут

Да так же заметил ,что цены поднялись на гиславед в этом году в прошлом были дешевле.
А если по большому счёту всяко "зимняя" резина лучше всесезонки ,а тем более "летней"в соотв. период ,это я на себе испытал и когда ездил на авто с "зимней" европейской липучкой и просто летней- основные отрицательные моменты- не возможно тронуться на перекрестке на льду или накате и в снегопад если есть даже незначительный подъем ну и о-о-о-очень плохо останавливается ,а в остальном тока правильно выбранный скоростной режим. (в принципе для чего и нужны шипы и состав резины) .

[GenaM]

Сообщение от alex-1968

бридж айс круйзер 7000 дешевле даже - 2525

неплохой вариант.

Сообщение от alex-1968

Ну так на шиномонтажке виден процент выкинутого пусть кордианта от общего количества выкинутых. А это не то.
Если продажа кордианта в 10 раз больше, то и выкинутых будет в 10 раз больше, при том же проценте брака.

да, ты прав, но ни разу не видел заношенный сноу кросс в ноль и при этом ровный, часто просто от того что кривой/пробитый, тот же бридж, гудьер - скидывают по износу и они ровненькие)

[Egorka]

Всем привет. Такие шины Dunlop SP Winter ICE02 кто-то катал? Как они? Размерность 175/70 R13

П.с Три сезона откатал нс Гудиер Ультрагрип Айс Арктик в той же размерности. Шипы есть еще, но не столько, сколько хотелосл бы

[Egorka]

Промахнулся и нажал цитировать ))) Удалите пожалуйста это сообщение.

[alex-1968]

GenaM
Ну т.е. ты бы посоветовал таки гиславед/бридж на четверть дороже, а не кордиант?
Т.е. в данном случае на твой взгляд оно того стоит?

[GenaM]

Сообщение от alex-1968

Т.е. в данном случае на твой взгляд оно того стоит?

зависит от того на какой срок, 2-3 года можно и кордиант, ну это 90-95% что с ним всё будет нормально, на 4 год уже пополам, а бридж отгоняет 5 сезонов и останется ровным, ну или если продавать б/у то бридж/гиславед уйдут сильно дороже кордианта. т.е. если ездишь много то кордиант, если до десятки в год то лучше ино)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Valerick

У хорошей шины всегда и во всем показатели пусть не самые высокие, но они стабильные.

та же нокиан по асфальту уступит большинству середняков и даже некоторым бюджетным, т.к. чудес не бывает, чем лучше на льду тем хуже на асфальте) ну а так да, в среднем стабильнее)