Расход топлива на Гранте с АКПП - Архив

[www-shurik]

Вроде цифры с АКПП меньше видел, на ХХ может сильно от качества масла зависеть (на ХХ мотор больше не чего не делает, кроме как крутит сам себя) и АКПП.
Может даже от масла в АКПП.
А вообще если есть калибровка расхода, то на ХХ он будет точный, но не такой как у многих.

А время впрыска на ХХ есть возможность поглядеть? Какое у АКПП - а то при одном времени впрыска, может разные БК разный расход рисуют.

[Grantovod54]

Ну поеду к дилеру в понедельник, пробки у нас конечно большие, но у меня цефира на холостом 0.9л ела, а тут...кстати, парни, есть к с Новосиба, так бы встретились сравнили бы показания датчиков

[Норма]

Сообщение от Grantovod54

Ну поеду к дилеру в понедельник, пробки у нас конечно большие, но у меня цефира на холостом 0.9л ела, а тут...кстати, парни, есть к с Новосиба, так бы встретились сравнили бы показания датчиков

на Драйве зарегистрируйся, быстрее найдешь

[Grantovod54]

Кстати вот, http://www.drive2.ru/c/928732/, оттуда следует что виновата прошивка в расходе на холостых

[след]

Сообщение от Grantovod54

оттуда следует

От туда следует прежде всего то, что у него проблемы с головой. 25 минут греть машину перед поездкой это клинический случай.

[doctornig]

Сообщение от след

От туда следует прежде всего то, что у него проблемы с головой. 25 минут греть машину перед поездкой это клинический случай.

25 минут, ну это еще терпимо, там в комментах товарищ из Казани - с автозапуска с утра 60 минут прогревает.

[след]

Сообщение от doctornig

25 минут, ну это еще терпимо, там в комментах товарищ из Казани - с автозапуска с утра 60 минут прогревает.

Я это прочитал, но не подобрал для его характеристики цензурных слов

[Вячеслав Л]

как тот самый товарищ из Казани спрошу, а в чем трабл то прогрева авто в морозы ниже -20 до комфортных значений? И критерий не по времени, а по прогреву.
Ах, я нарушил тренд, и не стал в мороз трогаться через 5 сек после работы стартера?
А что никому не приходилось ночевать в авто, с работающим двигателем?

[Kapuchino]

Сообщение от Вячеслав Л

как тот самый товарищ из Казани спрошу, а в чем трабл то прогрева авто в морозы ниже -20 до комфортных значений? И критерий не по времени, а по прогреву.
Ах, я нарушил тренд, и не стал в мороз трогаться через 5 сек после работы стартера?
А что никому не приходилось ночевать в авто, с работающим двигателем?

шефф, никаких траблов-но я даже в -35 более 10 минут не грею...толку не много, проще в дороге догреть
а вот когда с малышом ехать, то бывает и по 20 минут грею!

[Вячеслав Л]

Сообщение от Kapuchino

шефф, никаких траблов-но я даже в -35 более 10 минут не грею...толку не много, проще в дороге догреть
а вот когда с малышом ехать, то бывает и по 20 минут грею!

Вновь минуты...
1. куда бежите то? Для чего считаете минуты.

2. у вас есть возможность неторопливо прогреть в медленном движении, у меня через 50-70 метров надо резко вклиниться в поток, через встречку с мгновенным разгоном до 60 км/час, потом несколько резких торможений и пара резких ускорений на левых поворотах, типа кто не успел/тот опоздал.

3. разница в поведении коробки автомат в непрогретом, плохо прогретом, и совсем не прогретом весьма существенна.

4. разница в поведении тормозов прогретой и не прогретой авто тоже существенна.

И потому буду греть авто, не глядя на часы, 1-5-10-20 минут, в зависимости от сегодняшних условий, до состояния обеспечивающего безопасность и комфорт на весь рабочий день.

Игры а-ля Сан-Франциско, с исследованиями GM, когда сел-завел-поехал следует оставлять для жителей средиземноморского климата.

Повторю, все подготовительные действия для готовности к активному движению в городском потоке надо делать до того как выехали на проезжую часть, а не после. Сколько раз наблюдал кадров, которые вывалятся из переулка, коряво вломятся в поток, и начинают тошнить, тормозя всех, прогреваясь, ковыряясь на ходу, пристегивая ремни, раскладываться в салоне, при этом у них не расчищено от снега заднее стекло и затянуты инеем боковушки.