АКПП на Ладе Гранта - Архив

[UNDERGROUND]

saraevod, идет как на 12 год, так и на 13, так же идет на люкс.

http://lada.ru/sales16/

[saraevod]

Сообщение от UNDERGROUND

saraevod, идет как на 12 год, так и на 13, так же идет на люкс.

http://lada.ru/sales16/

Да, глянул,
АВТОВАЗ поздравляет любимых женщин с 8 марта и объявляет весеннюю праздничную акцию на LADA Granta с "автоматом" - от 355 400 рублей* (с 4 по 31 марта 2013 года).

До конца марта 2013 года скидка АВТОВАЗа по этой акции на все комплектации LADA Granta с "автоматом" 2012 года выпуска (по дате выдачи ПТС) - 29 800 руб., 2013 года - 20 000 руб.; действует фирменная программа кредитования LADA Finance.

Надежная 4-ступенчатая АКПП японской фирмы Jatco агрегатируется с наиболее мощным мотором в модельной гамме АВТОВАЗа - 1,6-литровым 16-клапанником ВАЗ-21126 (98 л.с.).

В акции участвуют все официальные дилеры LADA, наличие машин необходимо предварительно уточнить - их количество ограничено.

*- цена LADA Granta, вариант исполнения "Норма" (комплектация 21902-41-011), с ПТС 2012 года.


http://www.lada.ru/cgi-bin/pr.pl?id=...e=96103&prev=1
действительно, разница в 10 т.р.
Неужели плохо берут? Одно из лучших предложений с АКПП, что-то непонятно. (не, ну у нас стоят в салонах с допами на 30т - понятно, что очереди нет)

[fotolom]

Прошлым летом были в Италии, брали напрокат Opel Astra Stationwagon, по местным понятиям, довольно-таки крупная машина. Комплектация была весьма навороченная: в числе прочего 6-иступенчатая МКПП и автоматический ручник. Машина доставила истинное удовольствие во всем, кроме одного: парковка на крутом уклоне, когда доступное пространство больше автомобиля всего на метр-полтора. Еще та развлекуха, учитывая, что турбодизель на "низах" не тянет и норовит заглохнуть, а ручник может "отпустить" раньше, чем машина двинется в нужном направлении, т. е. нужно, к примеру, продвинуться вперед (и вверх) на полметра, включаешь первую, начинаешь отпускать сцепление, добавляешь газу, а авто начинает скатываться назад, а назад уже некуда, больше газу, сцепление бросаешь, опель прыгает вперед, а вперед тоже некуда и т. д. А вот с АКПП проблем бы не было, хотя с обычным неавтоматическим ручником тоже проще было бы справиться.
Кстати на крутых продъемах часто возникали ситуации, когда тяги переставало хватать, и нужно было переключаться "вниз" с 3-й на 2-ю или со 2-й на 1-ю, причем заранее это предвидеть невозможно, т. к. вертикальный профиль дороги заранее не всегда можно оценить, переключаться надо очень быстро, т. к. можно совсем потерять ход, а на подъеме это не айс, причем все это может случиться при прохождении "шпильки", когда еще и руль крутить надо. Еще "минус" МКПП.

[Муфта]

Если бы вы тоже внимательно прочли мое послание, то заметили бы: я говорил не о грантах, прошедших несколько сот тысяч км, а о об аналогичных грантовским АКПП JATKO, прошедшим несколько сот тысяч км. И таки да, есть масса людей - на ДВ. в Сибири, на Урале - беспроблемно отъездивших на "ниссанах" с такими АКПП такие пробеги. К слову, пробеги моих авто - 187 и 217 тысяч км, и АКПП при этом никаких признаков умирания не выказывали. С чего бы они утратили надежность, будучи установленными на "Гранту" - от установленного слева руля?
Ну и хорош уже свысока изрекать, что АКПП придуманы для блондинок, которые не могут запомнить больше двух педалей. Что, в том автобусном парке, где вы практику проходили в 80-м и познакомились с АКПП (работавшими по вашим же словам не хуже МКП и выхаживавшими 150-200 тык без капремонта) работали блондинистые домохозяйки? )))

[Vova2012]

Сообщение от Муфта

Если бы вы тоже внимательно прочли мое послание, то заметили бы: я говорил не о грантах, прошедших несколько сот тысяч км, а о об аналогичных грантовским АКПП JATKO, прошедшим несколько сот тысяч км. И таки да, есть масса людей - на ДВ. в Сибири, на Урале - беспроблемно отъездивших на "ниссанах" с такими АКПП такие пробеги. К слову, пробеги моих авто - 187 и 217 тысяч км, и АКПП при этом никаких признаков умирания не выказывали. С чего бы они утратили надежность, будучи установленными на "Гранту" - от установленного слева руля?
Ну и хорош уже свысока изрекать, что АКПП придуманы для блондинок, которые не могут запомнить больше двух педалей. Что, в том автобусном парке, где вы практику проходили в 80-м и познакомились с АКПП (работавшими по вашим же словам не хуже МКП и выхаживавшими 150-200 тык без капремонта) работали блондинистые домохозяйки? )))

вам сам японец сказал об этом..когда вы покупали эти б/у? ну правильно написано на спидометре 100..вы и верите ...только японец знает шо там с этой машиной было..а на лиазах акпп изобрели по жалобе водителей ...правая рука отваливалась..хотя на тех же икарусах ни кто не жаловался..вот если вы мне скажите что вся сибирь и дв покупали новые с завода и столько на них отмахали тогда поверюю.а акпп на лиазах ходило так долго только за счёт халявного ремонта...приехал водила с линии заяву накатал(коробка барохлит) её снимали ...заворочавали какой нить болт и ставили обратно..вам в сервисе это делать не будут..а насчёт изобретения акпп ..америкосы этого и не скрывают..для "блондинок".

Добавлено через 10 минут
и ещё ..кончилось время движков-мильёньщиков..все пошли по китайскому пути ...быстро сносилось новую купил..только этот путь в никуда..

[zver]

Vova2012, А вот если честно вам то не пофиг на Гранту с акпп. Если мне память не изменяет у вас и пробеги то маленькие и дабы сэкономить купили Лукойл 10/40 Супер , который мягко говоря устарел для авто . Вот при всех этих вводных лично вам не пофиг на надежность АКПП? Ну чисто интересно.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Vova2012

а на лиазах акпп изобрели по жалобе водителей ...правая рука отваливалась..хотя на тех же икарусах ни кто не жаловался..

На Лиазах стоял бензиновый мотор не очень подходящий к городским перевозкам. А на Икарусах дизель который позволял реже переключаться . Вот и все.

[Vova2012]

Сообщение от zver

Vova2012, А вот если честно вам то не пофиг на Гранту с акпп. Если мне память не изменяет у вас и пробеги то маленькие и дабы сэкономить купили Лукойл 10/40 Супер , который мягко говоря устарел для авто . Вот при всех этих вводных лично вам не пофиг на надежность АКПП? Ну чисто интересно.

Добавлено через 2 минуты
На Лиазах стоял бензиновый мотор не очень подходящий к городским перевозкам. А на Икарусах дизель который позволял реже переключаться . Вот и все.

честно ...мне начхать...просто дело принцыпа...пробег за моими плечами за 31 год официальных прав ..1.5 миллиона км...уже на этой гранте за 9 месяцев 30 тышь.. и ни когда не пользывался вашим лукойлом...только мобил..а где вы такую чушь вычитали про дизель и бензин...и ещё один маленький вопрос...вы по профессии кто ?( если не тайна )..щаз каждый ботаник мнит себя спецом в авто..

Добавлено через 2 минуты
сейчас мы конешно останемся каждый при своём мнении...а вот когда ваш пробег подойдёт к ....80-100..тыщам ..тогда всё встанет на свои места ...постараюсь дожить до этого ..кому то светлого ..кому то темному ..будущему ...чего и вам желаю...

[Муфта]

Сообщение от Vova2012

вам сам японец сказал об этом..когда вы покупали эти б/у? ну правильно написано на спидометре 100..вы и верите ...только японец знает шо там с этой машиной было ...вот если вы мне скажите что вся сибирь и дв покупали новые с завода и столько на них отмахали тогда поверюю..

То есть вы хотите сказать, что перед продажей пресловутый японец накрутил пробег побольше? Чтобы я мог купить его авто подешевле, а 10 лет спустя погордиться перед Vova2012 афигенным ресурсом АКПП?
Или вы опять что-то перепутали, а хотели сказать, что вредный япошка смотал спидометр? Но тогда получается, что АКПП на моих машинах беспроблемно отработали даже больше, чем указанные 187 и 217 ткм )))
И, простите уж, если вся ДВ и Сибирь по нашим дорогам массово отмахивала ( а кто-то и сейчас отмахивает) большие пробеги не на новых с завода, а на усталых бэушных праворульках с автоматами - то это еще лучшее доказательство живучести АКПП.

[Vova2012]

Сообщение от Муфта

То есть вы хотите сказать, что перед продажей пресловутый японец накрутил пробег побольше? Чтобы я мог купить его авто подешевле, а 10 лет спустя погордиться перед Vova2012 афигенным ресурсом АКПП?
Или вы опять что-то перепутали, а хотели сказать, что вредный япошка смотал спидометр? Но тогда получается, что АКПП на моих машинах беспроблемно отработали даже больше, чем указанные 187 и 217 ткм )))
И, простите уж, если вся ДВ и Сибирь по нашим дорогам массово отмахивала ( а кто-то и сейчас отмахивает) большие пробеги не на новых с завода, а на усталых бэушных праворульках с автоматами - то это еще лучшее доказательство живучести АКПП.

ни кто не говорил про накрутку и скрутку ..я говорю вы же не знаете родная на ней акпп..и ещё раз попрошу ответить вы на ней столько (187 и 217) проехали ..или общий пробег ?..отмахивают ..не спорю..только потом сразу в утиль..а тут народ на жигах ..с новья по столько же на мкпп..и продают ..чуть ли не как новую..

[aha13]

Тачка сгниет, АКПП будет работать. Только эксплуатируй правильно. Ну и вовремя наливай (меняй) ATF.