АКПП на Ладе Гранта - Архив

[752]

Сообщение от Ladavod_SPb

752, прежде чем писать всякую чушь, попробуй проверить сам. Или у тебя нет машины? И мы тут Гранту обсуждаем, а не что-то еще.

Возможно.
У меня, в отличие от Вас, обладателей данного авто на автомате, нет инструкции. У меня на опеле роботе 2 это было 2, то есть постоянно вторая передача.
Если уж Вам всем тут в лом прочитать инструкцию, уж и не знаю чем Вам помочь.

Принцип автомата очень простой Д вперед, Р назад, П стоять. Отсальное просто не важно. Если хочется что то дерагать и шевелить надо брать титроника или подобные ему системы.

Я это все давно прошел и, как говорил выше, за все время воспользовался один раз.
Долго отучал жену от этой кнопки. Не нужна она просто, в жаблуждение только вводит пользователя.

[flinter]

Сообщение от 752

гидрокомпенсатору.

Гидротрансформатору видимо.

Сообщение от 752

OD это режим работы коробки без перехода на высшию передачу. Если Вы включили режим ОD

Нажимая OD - вы ВЫКЛЮЧАЕТЕ режим овердрайв. OD - кнопка выключения, а не включения.

Добавлено через 2 минуты
752,
Какой-то хреновый из вас технический специалист.

И да режим 2 ограничивает высшую передачу - 2 передачей. Т.е. первая как была так и остается.
Зимнего режима в этой коробке нет.

[752]

Сообщение от flinter

Гидротрансформатору видимо.



Нажимая OD - вы ВЫКЛЮЧАЕТЕ режим овердрайв. OD - кнопка выключения, а не включения.

Добавлено через 2 минуты
752,
Какой-то хреновый из вас технический специалист.

И да режим 2 ограничивает высшую передачу - 2 передачей. Т.е. первая как была так и остается.
Зимнего режима в этой коробке нет.

Не ошибается только тот, кто ни чего не делает.

По вопросам, за это время прочитал книжку про просто автомат.
Да, режим 2 это первая вторая.
Да, ошибся, конечно гидротрансформатор, то есть то, что энергию жидкости преобразует в другую энергию, в данном случае в эрергию вращения.

Только вот я опять не понимаю, не уж то так сложно отрыть книжку и все там прочитать?

[nikolai22a]

режим 2 - это и 1 и 2.подскажите люди добрые,а можно ли с нашей АКПП прицеп таскать?

[752]

Сообщение от nikolai22a

режим 2 - это и 1 и 2.подскажите люди добрые,а можно ли с нашей АКПП прицеп таскать?

Однозначно можно.
Если Вы мне, не поверите, посмотрите в сторону америки. Они авто дом таскают, а механика там в диковинку уже как годов с 80-х.
Только таскать надо на режиме D, только в сильно суровых условиях включать режим 2.

[nikolai22a]

а автоваз к этому как относится?как фаркоп втыкать,можно самому или на ПССС?на гарантию как-то повлияет?

[flinter]

nikolai22a,
Проще обратиться в дилерский центр с этим вопросом.
И лучше к кому-нибудь старшему.

[nikolai22a]

в воскресенье поеду на то-1 надо будет спросить

[752]

Сообщение от nikolai22a

в воскресенье поеду на то-1 надо будет спросить

Там Вас на бабки раскрутят. Что написано в гарайтийном талоне? Слудейте букве закона завода а не всех кто на нем живет. Если Вам откажут на ТО, требуйте письменный отказ в установке данного оборудования, затем письмо на автоваз с уведомлением, затем претензия на автоваз и гарантийщиков, затем суд. Очень помогает..
Согласен, судебные тяжбы и "стукачества" в России не очень понимают и как бы это плохо, но в Москве это работает.

Кстати, завтра погоню авто на гарантию, хочу подвеску пока год не прошел посмотреть, там палец рулевой справа подклинивает. Посмотрю что скажут. В противном случае поиграю с ними в закон. Если кому интересно, то по результату отпишусь обязательно

[nikolai22a]

да ЗоЗПП по всей стране работает,здесь я с вами согласен.я пока не ставил фаркоп, но прицеп есть,вот не знаю как быть.спецам с ПССС особого доверия нет,поэтому и спрашиваю здесь,может у кого есть ответ автоваза