Ну зачем ты так с человеком?)))Он же несколько раз прочитал. И манагер из его салона похоже тоже)))). Ну нет в наших людях желания читать инструкции. Все методом тыка норовят.
Сегодня было -22 утром. Открыл с брелка, залез, на приборке иммо моргает и через секунд 5 машина встает на охрану. Ну ок. С брелка снимаю охрану, опять иммо начинает моргать, ну тут уж вставил ключ, включил зажигание - всё ок. На приборке показывает 11,8В (вроде). Завелась, проработала секунды 3 и заглохла. Со второго раза завелась.
Тут пишут, что машина быстро прогревается, можете конкретики побольше, какие критерии, а то мне сравнивать не с чем.
Сегодня было -22 утром. Открыл с брелка, залез, на приборке иммо моргает и через секунд 5 машина встает на охрану. Ну ок. С брелка снимаю охрану, опять иммо начинает моргать, ну тут уж вставил ключ, включил зажигание - всё ок. На приборке показывает 11,8В (вроде). Завелась, проработала секунды 3 и заглохла. Со второго раза завелась.
Тут пишут, что машина быстро прогревается, можете конкретики побольше, какие критерии, а то мне сравнивать не с чем.
с -20 до +30 за минуты 4 прогревается, дальше на много медленее
кто хочет видеть видео ) о холодном запуске гранты , гляньте на дроме . они брали первую гранту и отправили её в Магадан . интересные записи о том как они хотели прикончить машину ))))
Сегодня смешные минус 8.
Завелась .... конечно же на отлично.
Вообще не вижу разницы в заводке что при минус 8 что при минус 20.
Ниже температур к сожалению не было.
В праздники морозы давили -30-35
Минимум запускал в -33 с утречка - без проблем, с первого раза.
Гранта Стандарт,
аккум новый осенью взял тюменский Сибирь 62Ач,
масло синтетика eneos 5w40,
бенз - 92
Комбинированный вид
